Beiträge von RX9

im GS-Forum läuft dieselbe Anfrage

Gruß Dan

Ich habe heute mit TT nochmals Mail-Kontakt gehabt, die Soziussitzbänke der CRF1000 bis 2017 passen nicht auf die
Adventure Sports.
Warum auch immer das so ist, somit fällt die passende reine Fahrersitzbank aus meiner Auswahl, die Einteilige
wohl leider auch weil innerhalb von 3 Monaten lieferbar!

Gruß Dan

Zitat von RX9

So gehe ich erstmal positiver an die Sache heran, werde dann die Einfahrkilometer schneller runterreißen um Erfahrung zu sammeln.

Alles anzeigen

nach 2500km Sitzerprobung der AT-AS-Originalsitzbank kann ich sagen das ich zwar darauf besser sitze als auf der der SD04
aber aber ........ meine Sozia schafft es 60 min statt 30 und ich 90 min statt 60 ohne einsetztende Schmerzen,
komisch wenn man bedenkt das ich das Doppelte der Sozia wiege
Für Langstrecken muß ich etwas ändern, was wird die Zeit und Lieferbarkeit zeigen.

Gruß Dan

dann hoffe das es ein Azubi-Fehler war oder ein Kunde die Bank zurückschickte ohne den tiefgreifenden Fehler zu erwähnen

ich wollte zwar auch bei TT bestellen aber nach dem Debakel 2016 mit den Sturzbügeln lasse ich mich von Auskünften wie "innerhalb von 3 Monaten" nicht mehr verarschen

da wird mir wohl nur die Bagster bleiben, erfahrene Sattler hatte ich 2016 am Sitz basteln lassen, die Erfahrung reichte mir auch,
bin erstmal geheilt

Gruß Dan

frank64 das wäre aber fies aber möglich , wie ist jetzt dein Plan?

Gruß Dan

Zitat von countrybiker

Durch denn festeren Schaum, die Breite der Sitzbank und die Höhe, macht da einiges aus. Aber man kann das ja probieren und wenn es nicht passt zurück schicken.

Gruß Meinhard

Alles anzeigen

nach einem Anruf bei TT bin ich nun verwirrt, wollte wissen den Unterschied wissen zwischen den Sitzbänken NUR-Fahrer und Komplett-Einteilig
die Einteilige wäre wenn ich mehr Gelände fahre, die andere wäre breiter und komfortabler für die Straße
das würde bedeuten die "originale" wäre schmal und unbequem, die Einteilige etwas breiter und normal, die Fahrersitzbank einzeln
breit und bequem , wo dann die "originale" der AT-AS einzuordnen ist keine Ahnung

Das würde bedeuten wenn ich mir die TT-Lieferzeiten der Einteiligen Fresh-Touch ansehe das alle Besteller Gelände satt fahren

Desweiteren wurde mir gesagt das niedrige TT-Sitzbänke unkomfortabler sind als höhere, es fehlt ja der Anteil Schaum
Das witzige ist für die AT-AS gibt es zur reinen Fahrersitzbank keine passende Soziabank
Kann jemand etwas zu den unterschiedlichen Sitzbanksystemen sagen?

Gruß Dan

heute in Neuruppin eine AT AS mit originalen Koffern und roten Motul-Aufklebern am Fender vorn an mir vorbei gefahren auf der B167 Richtung AS A24,
habe gerade bei Mc Cafe pausiert
auf irgend welchen Bildern habe ich das Bike hier schon gesehen aufgrund der Aufkleber

Gruß Dan

Zitat von Canonball

9 AE à 6min

Alles anzeigen

Danke , hatte ich gehofft, dann war dein Öl teurer

Gruß Dan

In deinem Auszug sind einige Fehler wo immer das auch her ist, scheinbar Daten der normalen AT.
Gabel: Druckstufe Serie 4 statt 8
Federbein: Zugstufe Serie 13 statt 11, Druckstufe Serie 19 statt 11

Ích bin auch noch am Überlegen was ich außer der Vorspannung verändern werde, ich selbst empfand die Werkseinstellung mit Sozia und leichtem Gepäck gefahren als angenehm, am Wochenende werde ich voll beladen meine Tour machen, da kann ich nur tendenziell etwas verändern.

Ich würde sagen du brauchst für dich nichts ändern!

Gruß Dan

Zitat von Canonball

1000er Inspektioin bei AT AS mit DCZ für EUR 204,-

Alles anzeigen

wieviel AE`s hast du auf der Rechnung stehen?

Gruß Dan