Sie haben auch ein Jahr nach der NC700 die NC750 gebracht. Hat mich das gejuckt? Nicht die Bohne.
Ein anderes, grösseres Modell neben der AT halte ich durchaus für möglich. Es wurde ja sogar schon auf ein paar Messen gezeigt. Kratzt mich aber nicht, ich bin mit meiner AT zufrieden, wie sie ist.
Adventure Sports Konzept
KTM treibt wieder mal die "ready to race" Rennsau durchs Dorf..
KTM PK, beginnt bei Minute 7:30
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Alles schön anzuhören und anzusehen. Auch der Multimedia Systemtacho der Super Adventure klingt erstmal beeindruckend. Aber ein übermotorisierter, rollender Computer ist genau das, was ich NICHT will. Darum die AT.
Das würde allem widersprechen, was bisher bekannt wurde. Sogar Herr Berger von Honda hat große Änderungen verneint. Abwarten..
Viellicht kommt ein zusätzliches Modell, eine Art Super AT?
Die 1090 R finde ich optisch ok. Wenn ich mir hingegen die 1290 Super Adventure R ansehe bin ich froh, dass Honda einen anderen Designer hat. Die sieht ja mal echt 
aus.
Ich will nicht klugscheissen, habe meine AT erst seit wenigen Wochen. Mein Eindruck ist jedenfalls, dass die Gasannahme bei der AT etwas "speziell" ist. Ein wenig forscher am Gashahn gedreht, steht gleich zu Beginn jede Menge Drehmoment zur Verfügung. Meine Überlebenstaktik bei Nässe ist erstmal, den Motor sehr langsam kommen zu lassen, mit mehr Vorsicht als ich es von anderen Motorrädern gewohnt bin. Die Reifenwahl ist im Zusammenhang mit Nässe bestimmt auch wichtig, aber ich denke man sollte die Sache von dieser Seite angehen.
Hatte auch schon den einen oder anderen unerwarteten, aber zum Glück harmlosen Rutscher..
Das abschaltbare ABS am Hinterrad macht mmn nur bei Offroadfahrzeugen Sinn. Das wird denke ich auch 2017 so bleiben. Warum sollte man das ABS am Vorderrad überhaupt abschalten wollen?
Meine AT war bei der Abholung, wie alle neue Hondas die ich gekauft habe, bereits mit der Reserve unterwegs. Der erste Weg führt direkt zur nächsten Tanke.
Dafür habe ich meine NC mit einem fast vollen Tank angegeben. Ich Depp. 
BMW wird wohl weitere Modelle mit Retro Touch vorstellen.. Aber Yamaha könnte interessant werden. Eventuell zeigen sie die MT07 Tenere.
Auf 1000ps.de werden bereits die ersten Neuheiten aufgelistet.
Die Honda Pressekonferenz von der Intermot wird heute ab 15:30 live auf Facebook übertragen
Zur Erinnerung, der Live Stream von der Intermot hat vor wenigen Minuten gestartet
Die Facebookseite oben anklicken
Wilbers Gabel mit variabler Progression
Touratech Highlights Intermot 2016 Englisch
Im Video wird auch die schwarze TT AT gezeigt.
Das Problem hatte ein Bekannter von mir ebenfalls. Er hat die Stellung des Fußschalthebels etwas angepasst. Außerdem achtet er darauf, nicht mehr schlampig zu schalten, indem er die Kupplung ganz durchzieht und den Schalthebel ebenfalls.
So konnte er das Problem beseitigen. Schalterfahrer können zu dieser Sache ev. mehr sagen, ich fahre DCT.
Zu diesem Bild würde mich jetzt aber die Vorgeschichte interessieren. Sieht aus wie auf gerader Fahrbahn hin gewürfelt..
