Zitat von SmilodonAlles anzeigenKann man ein mit DCT ausgerüstetes Motorrad noch anschieben?
Dafür gibt's das hier:
http://www.hein-gericke.de/lithium-ionen-starterset.html
Damit kann man auch sein Handy, Notebook, Navi, Kamera, etc. unterwegs aufladen. So eine Powerbank mit Starthilfefunktion und Taschenlampe ist bestimmt keine schlechte Sache. Die Handhabung ist auch einfacher als anschieben.
@ Motorleistung
Meinen Erfahrungen zufolge fühlt sich die Leistung mit DCT, wegen dem durchgehenden Kraftschluss, nochmal besser an. Wird bei der AT nicht anders sein. Daher - ob 95 oder 115 PS ist mir ziemlich einerlei. Die wird abgehen wie eine Rakete.
Oh ja, die schwarze ist eine echte Schönheit. 
Die goldenen Felgen wären ein schöner Akzent, ein goldener Lenker wäre ev. schon zu viel.
Interessante Info. Hätte ich das vor 2-3 Wochen gewusst, hätte ich den in die engere Wahl genommen. Den Nexx hatte ich gar nicht am Schirm.
Wenn ich mich richtig erinnere, werden bei der NC Fehler durch blinkende Zeichen im Tachodisplay angezeigt. Ein Eingriff ins Motormanagement (Mappings) ist mmn nicht vorgesehen, da das HISS selbiges sogar unterbinden soll. Aber in diesem Thema bin ich zu wenig drinnen, vllt weiß jemand mehr darüber?
Müsste man in der Werkstatt nachfragen, ich hab das nie gebraucht. Eine Schnittstelle ist mir bei meiner Schrauberei auch nie untergekommen.
Ich habe 24.000 km auf meiner NC700S Bj 2012, jedes Service (außer die 1000 km Inspektion) wurde selbst gemacht, ein Computer war nie von Nöten. Obwohl das DCT ein schönes Stück Hightech ist, kann man Honda Motorräder nicht als rollende Computer bezeichnen. Da ist nur verbaut, was unbedingt notwendig ist. Wird bei der AT nicht anders sein.
Im KTM Forum wird von 6-9 Litern berichtet. Jetzt mal abgesehen von der Tankgrösse, die ich nicht kenne und die sich daraus ergebende Reichweite.. Mein Wochenend-Domizil ist 270 km entfernt, da macht ein extremer Verbrauch übers Jahr gerechnet ein schönes Sümmchen aus. Knapp unter 5 Liter/100 km sollten es bei der Neuen schon sein.
Ich vermute 12.000 (hat die NC Reihe) oder vielleicht sogar 15.000 (KTM 1190).
Alles unter 12.000 wäre ein Witz.
Zitat von Mikey158Alles anzeigenHabe so das Gefühl, dass ich mit einer 1000er nicht zurechtkomme
Mein Tipp, mach einfach mal eine Probefahrt mit einem vergleichbaren Fahrzeug. Ich bin zB die 1200 GS gefahren, überhaupt kein Thema. Obwohl mein Moped nur 48 PS hat. 
Ich hatte kein Problem, weder mit dem Gewicht, noch der Leistung.
