Hier noch andere Perspektiven
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Nein, leider nicht. Dafür hat die Zeit nicht gereicht. Der Regentag am Dienstag hat uns um den Parpaillon beraubt.
Wir haben nur das Susatal abgeklappert.
Hey Carsten,
war bei mir auch so.. Musste den Lenker irgendwann festhalten, sonst hat sich die Fuhre aufgeschaukelt. Allerdings hatte ich auch über 230 Kilo zugeladen.
Mehr Druck am Hinterrad hat etwas geholfen.
Sonst hätte vielleicht noch Zug/Druckstufe + Vorspannung an der Gabel etwas geholfen.
Der Hintere geht noch, ohne diese Längsrillen sind sie im Regen jetzt aber mit Vorsicht zu genießen.
Der Vordere ist an der hinteren Kante fast weg. die Produktionsrückstände an der Stoßkante sind beinahe so hoch wie der Profilblock.
Kommt auf den Bildern leider nicht raus.
Wenn man weniger am Gas zieht, halten die bestimmt etwas länger.
Beweisfoto für Schnee [emoji6]
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Alles kein Problem. Solange du es nicht übertreibst.
Konnte das Regenverhalten ausgiebig testen.
War am Freitag sogar bei um die 0° und Schnee unterwegs. Blieb aber zum Glück nicht liegen.
War dann aber auch ne Schleichfahrt, weil mitten in den Wolken und ohne Sicht.
Hoffe du reist nicht auf eigener Achse ach Sardinien. Glaube nicht, dass du sonst mit dem Reifen zurück kommst. Je nachdem wie viel du dort fährst und ob du gemächlich oder flott unterwegs bist..
Mir würde es nicht reichen. Werde gleich mal Bilder von dem Reifen mit 2500km posten.
Zwar nicht von heute, aber von einem Tag letzter Woche [emoji6]
Wer erkennt es?
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Wenn meine anfängt zu hoppeln wird sie die Woche drauf verkauft.
Warte erstmal bis du die Hoppelei hast, so schlimm ist das nun auch nicht. Keinesfalls mit der Pendelei der Käthen zu vergleichen.
Da kann weder Reifen noch Felge viel dafür glaube ich.
Du hast Gepäck am Start und das originale Federbein?
Die Conti Reifen neigen zu Shimmy, ein leichtes Vorderrad macht das nicht besser.
Ist bei den 22 nie hoppelnen eine schwarze dabei?
Tauschen?