Niemand spricht von Unwucht.
Manche Reifen sind einfach nicht Hochgeschwindigkeitsstabil und dann fängt bei Geschwindigkeiten über 140-150 km/h ein Lenkerflattern an.
Mit dem D610 konnte ich das Motorrad z.B. bis Tacho 230 km/h (Bergab) ohne große Mühe fahren.
Mit dem TKC70 fängt ab spätestens 160-170 km/h an der Lenker so zu schlagen, dass ich lieber vom Gas gehe.
Das hatte ich aber mit verschiedenen Reifen an beiden vorherigen Motorrädern auch schon.
Der Tourance Next und Pirelli Scorpiontrail 2 waren da am wenigsten Auffällig.
Conti immer umso mehr. Der Trailsmart/Max war okay, aber auch nicht super toll.