Richtig!
Hier machten wir am letzten Forumstreffen auf der Westerwaldrunde zufällig Pause.
Das ehemalige Tagelöhnerhaus wurde aufwendig saniert, darin befindet sich die Amtsstube des Bürgermeisters, der uns freundlicherweise einen Blick reinwerfen ließ.
Weiter mit Rallekoski
Im bergischen Land war das nicht, aber südlicher
Alles anzeigenVor dem Rathaus.
Das ist schon mal richtig 
Aber in welchem Ort?
Wo war ich da?20201125_182408.jpg
Burg Strekov/ Schreckenstein, über der Elbe bei Usti nad Labem, in Nordböhmen, Tschechien
Museumsfriedhof Kramsach?
Solche Grabkreuze gibt es im Tiroler Raum.
Mit Schildern drauf für Inschriften, bisweilen mit sehr lustigen Sprüchen, wie sie in Kramsach, Tirol zu sehen sind.
Alles anzeigen.....
Am besten ist eine ausführliche Probefahrt,
wenn möglich über ein Wochenende.
....und dabei unbedingt auch - falls vorhanden- die Sozia mitnehmen. Sie wird die Schaltvorgänge des DCT zu schätzen wissen und wird die Entscheidungsfindung schon in die entsprechende Richtung bringen
Ostfriesland?
Aufgabe gelöst:
AT vor Lokomotive 🚂
20201122_145257_autoscaled.jpg
Diese Lok steht in Offenburg und wurde 1972 von Aenne Burda (vom gleichnamigen Verlag) gestiftet https://www.offenburg.de/html/…lokomotive_stellwerk.html
Nächste Aufgabe:
AT an Wegekreuz/Flurkreuz
20201122_153254_autoscaled.jpg
An der B3 zwischen Appenweier und Renchen
Wenn man sich an die Berichte erinnert, die 2015-16 in den Motorrad-Magazinen zu lesen waren, als die AT neu rauskam, wurde das DCT von den Testern überwiegend positiv bewertet.
Überraschenderweise auch und gerade im Gelände.
Man muss sich halt darauf einlassen, und lernen, damit umzugehen.
Wer das nicht will oder kann, wird DCT immer als unnötigen modernen technischen Firlefanz abtun.
Mögen die manuellen Schalter glücklich sein mit ihrer AT.
Ich bin's mit DCT auch
