Beiträge von tscharlie

Servus Leute!

Da im Vorstellung-Fred nach dem Durchschnittsalter gefragt wurde, habe ich diese alte Umfrage mal ausgegraben.

Allerdings sind diese Angaben inzwischen veraltet und die Umfrage funktioniert mit der neuen Forensoftware gar nicht mehr(?)

Spasshalber habe ich mal den Altersdurchschnitt von 24, mir meist persönlich bekannten, Forumsmitgliedern ausgerechnet.

Dieser (nicht repräsentative) Schnitt liegt bei 53,5 Jahren.

Dies ist auch die Altersgruppe mit dem prozentual größten Anteil.

Dabei ist das Alter eigentlich völlig nebensächlich.

In unserer Schwarzwaldgruppe liegen 40 Jahre zwischen dem Jüngsten und dem Ältesten. Was uns eint, ist der Spaß und die Freude am (auch gemeinsamen) Fahren mit der AT

DCT - Reset habe ich jetzt auch nochmal gemacht.

Bin gespannt, wie lange alles ok ist.

Vielleicht lag es ja doch nicht am 10W50 Öl

Gut gemacht, Dimi!

Aber zum Salz in der Felge meine Theorie:

Du bist im April oft im Nordschwarzwald unterwegs gewesen. Die Straßen waren lange weiss vom Salz. Da es wochenlang nicht geregnet hat, wurde das letzte Streusalz vom Winter nicht von der Straße gewaschen, sondern zu Salzstaub zerrieben und blieb liegen. Der Staub dringt in jede Ritze.

Oder hast du nach jeder Fahrt das Mopped gründlich gewaschen?

Also ich nicht. Will mir gar nicht vorstellen, wie dann meine Felgen innen womöglich aussehen...

Zitat von Allgeier72

...oder bei den meisten anderen Bikes handelt es sich beim Vorderrad halt nicht um eines mit den Dimensionen 90/90-21...

Grüße aus dem wilden Süden,

Allgeier72

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Auch an meiner alten KLR 650 hielt bei dieser Größe vorne, ein Vorderreifen etwa 1,5- 2 Mal länger als ein Hinterreifen.

Bei gleichem Fahrstil, aber etwa halb soviel PS wie die AT.

Umso größer war meine Überraschung, als ich erstmals an der AT hinten noch Restprofil hatte und vorne schon unter der Abfahrgrenze.

Vorschub im Leerlauf hatte ich so noch nie.

Auch jetzt mit dem 50er Öl nicht.

Bin ja auch, vor dem Blinken der Ganganzeige, 300-400 km ohne Störung mit dem Öl gefahren

Solange du die AT noch rattenscharf findest, kannst du das Öl auch ohne Schneidwerk einfüllen

Ich dachte auch, dass da die falschen Bikes auf den Bildern sind

Davor (2019) war laut Rechnung ELF 10W30 drin.

Im Jahr davor ELF 10W40 teilsynthetisch.

Das war in Werkstatt Nr. 1

Werkstatt Nr. 2 jetzt das 50er.

Mal gucken, was Werkstatt Nr. 3 reinfüllt.

Echt nicht einfach, die Werkstatt des geringsten Misstrauens zu finden

Ja.

Siehe hier:

https://www.elfmoto.de/produkte/tech/elf-moto-4-tech-10w-50/

Ich habe heute mit dem Werkstatt-Meister gesprochen. Aussage: sie nehmen immer das vollsynthetische 50er Öl und das sollte kein Problem geben.