Aufgabe gelöst:
AT vor Lokomotive 🚂
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Diese Lok steht in Offenburg und wurde 1972 von Aenne Burda (vom gleichnamigen Verlag) gestiftet https://www.offenburg.de/html/…lokomotive_stellwerk.html
Nächste Aufgabe:
AT an Wegekreuz/Flurkreuz
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An der B3 zwischen Appenweier und Renchen
Wenn man sich an die Berichte erinnert, die 2015-16 in den Motorrad-Magazinen zu lesen waren, als die AT neu rauskam, wurde das DCT von den Testern überwiegend positiv bewertet.
Überraschenderweise auch und gerade im Gelände.
Man muss sich halt darauf einlassen, und lernen, damit umzugehen.
Wer das nicht will oder kann, wird DCT immer als unnötigen modernen technischen Firlefanz abtun.
Mögen die manuellen Schalter glücklich sein mit ihrer AT.
Ich bin's mit DCT auch 
@JoeJoe: Infos zu Abdeckplane findest du vielleicht in diesen Threads:
Re: ich suche eine "gute" Abdeckplane für die AT 1000 - Hat wer einen Tipp?
Alles anzeigen..... Könnte es wirklich sein, dass die Benzintanks in den USA von geringerer Qualität sind als in Europa?
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Darüber kann uns ja der Swen aus Las Vegas auf dem Laufenden halten, wenn er gelegentlich mal in den Tank seiner neuen AT guckt
Diesen Trick gegen das geblitzt werden hatten wir schon mal im Forum.
Hat nicht gleich jeder kapiert
btw. Ich würde zähneknirschend zahlen und daraus lernen
Burgruine Brandenburg?
Hat gewisse Ähnlichkeit 
Griechenland ist richtig.
Kreta ist auch richtig.
Ich hätte gerne das Stichwort "Juchtas" (oder Giouchtas) gesehen.
Aber @lion hat es richtig idendifiziert: Es ist die Kapelle Afentis Christos auf dem Juchtas, einem Bergrücken bei Archanes in Zentralkreta, südlich von Iraklion.
Weiter dann mit @lion!
Alles anzeigen.....
- Jetzt kann man es nichtmal mehr für nen Startvorgang bei schwacher Batterie abschalten.
....
In diesem Punkt gebe ich dir einerseits Recht, aber andererseits stimme ich Kuki zu, dass dank LED-Lampen das Ausschalten beim Startvorgang nicht mehr relevant ist.
Aber natürlich habe ich mich damals auch gewundert, als ich von meiner spätachzigerjahre-KLR zur AT gewechselt habe, und das Licht gar nicht mehr ausschalten konnte.
Zurück zu den Blinkern:
Alles anzeigen.....
Ich bin der Meinung das jeder Motorradfahrer damit rechnen muß, dass jeder PKW Fahrer der seitlich von einer Einfahrt oder Straße herausfahren will, dem einspurigen Verkehrsteilnehmer die Vorfahrt nimmt. Mit dieser "Vorsichtsmaßnahme" hab ich all die Jahre gut überlebt. Oft genug sind Pkw's vor mir herausgefahren...
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In genau so einem Fall hat ein guter Freund seine Frau und die 1150er GS verloren. Hätte er mit einer AT (die es damals allerdings so noch nicht gab), oder grundsätzlich einem Krad mit leuchtenden gelben Begrenzungsleuchten/Blinkern bessere Chancen gehabt, erkannt zu werden?
Ich glaube schon.
Jedenfalls würde ich nicht auf dieses zusätzliche Sicherheits-Feature verzichten wollen.
... vielleicht kommt als nächstes noch der Wunsch nach einem "Aus"-Schalter für das Abblendlicht
Klasse, den kann man sich farblich konfigurieren 
