Beiträge von BerryBlack

Zitat von Canonball

Was mich wundert: Wie kann ein Scorpion Trail 1 - und das ist er nach dem Bild - aufgezogen sein?

Den PST1 gibt es NUR in 21" vorne und 17"hinten. Irgendetwas stimmt nicht und ich würde sagen:

- FHH ist dumm und sofort den Händler wechseln. Wer so etwas macht ist nicht vertrauenswürdir

- Freigabe gibt es nicht

- Ware entspricht nicht der Bestellung

- Ware ist vielleicht unbenutzt/ neu, aber laut Gesetz nicht zulässig und wird vom TÜV beanstandet.

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Den Trail (1) gab es mal in 18". Neu wird er offenbar nicht mehr produziert.

Wer braucht wozu eine Freigabe?

da in Deutschland zulässig wird der TÜV garnichts sagen.

Aber, viel Grip darf man bei so altem Gummi nicht erwarten.

Für einen gemütlichen Fahrer wird es vielleicht reichen. Jemand der letzte Rille fährt, fährt damit ggf. das letztemal.

Es ist definitiv nicht ok dass dir der Reifen als "Neureifen" verkauft wurde.

Wenn er dich darüber aufgeklärt hat, und du explizit gesagt hast, das Risiko gehe ich ein, dann ok. Aber so nicht!

Gibs zu, dir sind bei der Demontage des Gepäckträger die Gegengewinde nach unten rausgefallen (wie mir) und hattest danach keine Lust, nur deshalb das ganze Heck zu zerlegen

- Beide Seitendeckel

- Rahmen unter Gepäckträger

- Abdeckung Rücklicht

um die Gewinde wieder einzusetzen.

hab dein Bild mal in groß angeschaut.

Das ist der Scorpion Trail (1), nicht der Trail 2!

Was steht auf dem Auftrag bzw vorallem auf der Rechnung?

falls es beruhigt. Meine Gänge gehen auch nicht immer 100%ig rein (hoch schalten), vorallem dann, wenn ich probiere ohne Kupplung zu schalten.

(Ich besitze keinen Schaltassistenten)

Runterschalten drück ich die Gänge jedoch nur gelegentlich ohne Kupplung rein, z.b. beim ausrollen lassen.

(normalerweise verwende ich die Kupplung jedoch)

.....Moment mal.

Scorpion Trail 2 bestellt und Scorpion Trail (1) bekommen?

Dann ist es eine klare Falschlieferung.

(dachte das Profil wäre Scorpion Trail 2)

....fahren wirst du ihn können, nur ob du das willst, zumal du was anderes bestellt hast.

Allerdings dürfte die Haftung bei dem alten Gummi nicht die beste sein. Muss man sich dran anpassen.

Grüße von Klaus, der auf dem Pkw schon 12 Jahre alte Schlappen fuhr.

merkwürdig. Dachte auch, dass es den Trail 2 noch garnicht so lange gibt.

Ein Fehler in der Nummerierung?

Ansonsten, so alt gilt der Pneu nicht mehr als Neureifen.

Nur, wie kriegst du die Werkstatt dazu den zurück zu nehmen?

Wieder ein Beispiel, dass Teile vor/nach Montage nicht geprüft werden.

....nun wissen wir, wie man die Batterie wieder voll kriegt.

Wie lange es dauert bis sie leer ist, wissen wir noch immer nicht.

Ist denn keiner da mit Equipment, der daran interessiert und bereit ist, drei Schrauben zu lösen und nachzumessen?

von der 16er wäre zumindest mal ein Anhaltspunkt.

Ggf interessiert sich auch ein 1000er Fahrer dafür.

Interessant wäre sicher:

- Mit Abblendlicht

- Mit Fernlicht

- Mit Griffheizung (falls machbar)

- Mit Nebelscheinwerfer (falls machbar)

Damit wäre vieles abgedeckt, modellübergreigend könnte man schätzen,bis dafür Daten vorliegen.

....Kann mal jemand mit entsprechendem Equipment messen, wieviel Strom das Bike zieht?

dann bin ich mal auf die nächsten Bilder gespannt