Beiträge von BerryBlack

Zitat von Raggna

Hallo KLaus,

und wieviele davon fahren mit einem 90/90x21 Reifen rum?

Diagonalreifen sind schon belastbarer, drum fahren fast Alle LKW damit rum.

Ich gehe stark davon aus, das sich in dem Bereich in Zukunft auch was tun wird.

So gravierend sind die "Nachteile" bei dem Reifen jetzt nicht.

Gruß

Th.

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.....ich ging davon aus, dass die ersten Triumph Tiger auf 90/90-21, sowie die ersten 2 Zyl. KTM deutlich schwerer seien.

Allerdings 1000er Varadero, R1100/1150GS 21" umbauten sind schwerer.

Ebenso mit größeren mit Fernreisetanks (RD07 56L, R21 42L, RD03/04 38+17L)

spätestens, wenn der zur Fahrt zwingend notwendige Fahrer drauf sitzt, liegt man drüber.

Wenn Radialreifen doch so viel schlechter sind, warum haben sich diese in weiten Bereichen seit Jahrzehnten durchgesetzt?

Wären die Flanken wirklich stabiler, gäbe es für Sportbikes keinen Grund dort auf radial zu setzen.

Momentan sind wir also nur bei Vermutungen und Meinungen. Wissen tun wir bisher noch nichts.

Auf welchen LKW sind denn heute noch Diagonal drauf?

Der LKW, inkl. Anhänger, an welchem ich eben vorbei fuhr, hatten Radial aufgezogen.

Auch der abgestellte Mähdrescher fuhr 32" Radial.....

bezieht sich "reinigen und schmieren" nur auf die Kette oder auf das gesamte Fahrzeug?

...Das mit den stabileren Flanken wage ich mal sehr zu bezweifeln, gibt es doch deutlich schwerere Mopeds.

Warum schreibt diesbezüglich keiner mal einen der Reifenhersteller an?

.

der ist leer.

mist, bis ich geschrieben hatte, hab ich wohl deinen Text durcheinander geworfen. (ich glaube ich werde alt).

Der von dir erwähnte Fernlicht Anschluss existiert da nicht.

wenn ich mir das Kabeldiagramm der 2018/19 anschaue , wäre ich mir mit der Steckerbelegung nicht so sicher.

Von den 4 Kontakten sind nur drei geschaltet.

- Masse

- Zündung plus

- Kontrollampe Nebelscheinwerfer

Scheint mir genau der Anschluss für die werksseitigen Nebelscheinwerfer zu sein.

niiicht schlecht die Lösung mit dieser dashcam.

Camera/Objektib an Helm montieren,und der Rest am Fahrzeug. Strom is dann genug für den Tag vorhanden und man fängt das ein, was man selbst gesehen hat (wenn nicht gerade ne Mücke auf der Linse zerschellt ist).

Ideal für Leute, die selten anhalten

Wie dick/störrisch sind die Kabel?

Wie lang? Und wie aufwändig die Stecker?

Abmessungen der Kamera?

was war das Problem beim Kardan?

Zitat von Insulaner

Moin,

um das Thema mal aufzuwärmen,

ich habe an meiner ATAS diese Dashcam verbaut.

https://www.blueskysea-inc.com/dv988-p00102p1.html

hatte am alten Motorrad den Vorgänger verbaut und war sehr zufrieden.

Auch das neue Model filmt in 1080P mit beiden Kameras.

Eine Kabelfernbedienung ist auch dabei um schnell mal ein Bild zu machen oder das Video mit Schreibschutz zu versehen.

GPS war beim Preis von 139€ auf Amazon mit dabei.

So kann man auch seine Tour mal nachverfolgen auf der Karte.

Wenn das Motorrad abgestellt ist und jemand es anrempelt startet automatisch die Kamera und nimmt die Umgebung und Ton auf, also Parküberwachung.

Das ganze ist Wasserdicht, schluckt Speicherkarten bis 256GB und durch Wlan kommen die Bilder oder Videos aufs Telefon.

kurz und knapp gesagt, ich bin voll zufrieden mit dem Gerät.

Die rechtliche Sache, zumindest in Deutschland ist ja mitlerweile geklärt.

hoffe ich konnte euch etwas helfen mit dem Beitrag.

Grüße von der Insel

Christian

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Hört sich interessant an.

Du kannst damit auch Schnappschüsse während der Fahrt machen?

Bei Videos, wieviel geht da drauf bis die Karte voll ist?

Ich frage, ob man damit ggf den ganzen Tag Filmen könnte und abends (oder wann man halt Zeit hat) sich einzelne Sequenzen oder Bilder raus zieht.....