Beiträge von BerryBlack

Hey, mal ehrlich, dass die Werkstätten sowas als Ersatzteil überhaupt verbauen.

Das gleiche (ähnliche) Theater wie bei mir.

Wie lange ist der neue Tank jetzt drauf?

hau rein!

oh je, oh je.....

Dann hoffen wir mal dass wir / möglichst viele, davon verschont bleiben....

für defekte Tempomate gibt es bereits einen Threat.

Tempomat funktioniert nicht mehr... 🥴

Hier geht es um Nachrüstlösungen

war ja mal wieder OT.

...du brauchst jemand der Metall bearbeiten kann.

Schraubstock, Hammer, Säge, Bohrmaschine, Schweißgerät und Farbe......

Flachstahl biegen, ggf schweißen.

Den vorhandenen in die andere Richtung biegen, das wird dann brechen. Unabhängig davon, dass vermutlich die Abstände nicht passen.

Entweder du gehst zum Schlosser (und zahlst) oder du findest jemand im Freundeskreis der sowas kann.

Ich könnte, nur is Düsseldorf von Stuttgart zu weit weg

lieber Thomas,

Wenn du soviel Kohle übrig hast, geb ich dir gerne meine Kontonummer.

Für 1300,- fliege ich dann gerne 14 Tage weg.

....Beim Easy sinds ja feste Werte.

Ich hoffe dass man beim Evo was hinkriegt, das nicht soviel mehrverbraucht.

Wenn ich mit 0,5 mehr hinkomme, und das wiederum zukünftig mit ner längeren Endübersetzung kompensiere, bin ich zufrieden.

Noch steht in den Sternen, ob es wirklich hält was es verspricht.

Aber danke Claus, für deine Infos bezüglich Erfahrungen mit dem Easy.

Grüße Klaus

...Und somit sind wir wieder bei dem Punkt, dass wir dem Motor korrekte Werte vorgaukeln, ihn jedoch dazu überreden, dass er dennoch mehr Kraftstoff einspritzt, ohne dass es wiederum an der lambda zur abweichenden, korrekturbedürftigenden Werten kommt.

einfacher wäre es Vergaser zu adaptieren. Nur dann isses nix mehr mit AU.

jetzt wird es jedoch kompliziert.

2T Öl im Benzinbetriebenen 2T Motor is ja normal.

2T Öl im Benzin 4-Takter ist überflüssig. Macht ggf. Ablagerungen weil es ggf anders verbrennt.

Verbrennt halt wie beim 2-Takter

Und nun zum Diesel.

Dieseltreibstoff ist Öl!

D.h. Das 2T Öl wird vermutlich durch die hohe Kompression selbst entzünden.

Bezüglich der Einspritzkomponenten, ob diese der Zusammensetzung stand halten is auch noch offen.

Viele Komponenten moderner Diesel vertragen kein Biodiesel. Pflanzenöl jedoch schon.....

Zitat von Tom CUX

Moini,

Original und Fälschung , 19€ incl. Versand und Wunschkennzeichen

....leider nicht in Tricolor verfügbar

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tricolor sind Fälschungssicherer