Beiträge von BerryBlack

  • Umstieg von GS auf ATAS 1100

    das mit dem Fernseher war übrigens als Witz gemeint.


    Die analogen Anzeigen dee XRV Modelle waren allesamt entspiegelt und besser ablesbar. Die Tankanzeige RD03/04 mit den beiden Kontrollampen, wenn nicht defekt, sehr zuverlässig.


    Bis zum letzten Werkstattaufenthalt hatte ich an meiner ATAS (SD06) zuverlässige Tank und Restreichweitenanzeige, bis der Tank und Display gewechselt wurde. Seither werden ca 2L ~40km mehr Reichweite vorgegaukelt als vorhanden, mit entsprechendem Resultat.

    (24.04. Schriftlich reklamiert [selbst eingeworfen], bis heute keinerlei Rückinfo).....

  • Umstieg von GS auf ATAS 1100

    ...Können wir evtl mal dazu schreiben mit welchen Bikes verglichen wird?

    Von der 1000er gibts Bj 16-17, 18-19 als Normale oder ADV. Und dann jeweils mit unterschiedlichem Getriebe.

    Bei der 1100 haben wir bereits 3 Unterschiede + Getriebe.

  • Eure Einstellungen beim Fahrwerk - Komfort

    ....Was willst du denn überhaupt mit dem Serienfedeebein mit Serienfeder erreichen, was ist denn dein Ziel?


    Genug negativ Federweg hast du auch wenn DU voll vorspannst.

    Die Karre wird dir im normalen Fahrbetrieb auch mit deiner Süßen an Bord wegen der Progression nicht durchschlagen.


    Du wirst auch sicher nicht vor jeder Ausfahrt, mit oder ohne Sozia, dein Federbein neu konfigurieren.


    Du hast insgesamt 220mm, die stecken einiges weg und müssen nicht auf den cm genau eingestellt sein.

    Ein Sportbike Fahrer hält sicher nicht vor jedem Schlagloch und teilt seine ~12cm Gesamtfederweg neu ein.


    Wie du selbst festgestellt hast, wird die Feder dadurch nicht härter / weicher.

    Interessant wird im Soziusbetrieb die entsprechende Dämpfung....