Update zum Ölverlust: habe den einlagernden Freundlichen mal angerufen wegen Anbauteilen.
Dabei mal nachgefragt: soll ein O-Ring am Öldruckschalter rechts am DCT-Gehäuse gewesen sein.
Werde das bei Saisonbeginn im März natürlich ausgiebig testen (Öl tropfte nur nach 20 min Stop & Go, Motor wohl heißer als davor immer), sehe jetzt aber keinen Grund, die Aussage des Freundlichen in Frage zu stellen.
Hurra, die Saison fängt bald an!
Gruß marin