Inzwischen ist nur noch ein Stecker zu haben …
Beiträge von Schneereiter
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Und immer diese Panik…
Erst Klopapier dann Reifen.
Ein paar hundert Liter Benzin zu bunkern könnte im Moment sinnvoller sein
P.S.: Mein Honda Händler sieht, Stand gestern, im Moment keinen sonderlichen Lieferengpass bei Reifen
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Jetzt schon an die nächste große Inspektion denken …
Neue originale Honda Zündkerzenstecker 30700-HL4-A01
Dies sind die mittleren Stecker die gerne bei der großen Inspektion brechen.
Neupreis bei Honda 86€ !
2 Stück vorhanden.
Angebot ans Forum: Wer beide Stecker nimmt bekommt sie für 100€ plus Versand !
Zum Schluss noch das übliche:
Verkauf von privat unter Ausschluss jeglicher Gewährleistung
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Schau mal bei ebay Kleinanzeigen
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ich bin zwar nicht Joko - aber ich schreib dir trotzdem eine PN
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Das ist jetzt hier vielleicht etwas OT...
Bist du einen Teil des TETs in den Niederlanden seit dem schon gefahren ?
Möchte im Mai dort hin.
Kannst du ein paar Erfahrungen teilen was die einzelnen Streckenabschnitte angeht ?
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Die "blaue Kappe" ist als Montagehilfe gedacht - geht auch ohne. Würde trotzdem empfehlen sie zum Draufschieben zu verwenden um den Bereich der Dichtkappe, der zur Welle hin abdichten soll nicht zu beschädigen.
Und noch etwas Silikonfett o.ä. zum zusätzlichen Feuchtigkeitsschutz vorher drauf machen.
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Biete hier Dichtkappen zur Abdichtung, und damit zum Korrosionsschutz des Verstellmechanismus am hinteren Federbein.
Passend für alle CRF 1000 und 1100 Modelle (ausser natürlich für die Modelle mit EERA)
Nähere Info und warum das Sinn macht siehe ->
Abdichtung am Verstellmechanismus des Federbeins
Bei Interesse bitte PN...
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Moin,
ja, die Dichtkappen passen bei allen CRF1000 und 1100 Modellen solange man das original Federbein drin hat.
(und bei den neueren Modell natürlich nur wenn man kein EERA hat)
Ich schreibe euch eine PN.
Gruß
Sven
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Soweit ich mich erinnern kann ist die Zuleitung mit 10A abgesichert.
Sollte also kein Problem sein.