Ist das OEM Ritzel eigentlich symetrisch und damit drehbar ?
Werde wahrscheinlich eine neue Kette montieren (evtl. die ZVM-X von D.I.D) , weil mir der sich häufende Verlust von X-Ringen auf die Nerven geht. Da aber erst ca.9500 km auf der Uhr stehen, werde ich Ritzel und Kettenrad beibehalten aber wenn möglich das Ritzel drehen.
Danke für zweckdienliche Hinweise ![]()
