Bin jetzt nicht der Elektriker vorm Herren, sehe da aber keine signifikanten Unterschiede in der Verkabelung zwischen Valkmotive und Stebel-Karton.
Hab nochmal nachgesehen, die Anschlüsse auf den Hupen selbst sind nicht gekennzeichnet, niente, weder + noch -
...... Nee, funzt eben nicht, siehe Beschreibung, nicht bei der blöden AT 
Musste heute leider erstmal auf die doofe Serienquäke zurückbauen, weil mir eine nach der anderen Sicherung durchgeknallt ist.
Verbaut hatte ich diese Stebel Hupen:
https://www.amazon.de/dp/B00SB…sc=1&ref_=lv_ov_lig_dp_it
Ordnungsgemäß lt. Einbauanleitung installiert, direkt an der Batterie, mit ausreichend dicken Kabeln, einer eigenen Kfz-Flachsicherung und Relais.
Anfangs funktionierte es einige Zeit super und zuverlässig, bis dann irgendwann nix mehr hupte, die Fehlersuche ergab dann, dass die Sicherung (mitgeliefert im Installationskit von Valkmotive) durch war, also eine neue eingesetzt. Die war beim nächsten Hupen auch gleich wieder durch, dann eine größere Sicherung genommen, selbes Spiel, bis ich dann diesen zusätzlichen Sicherungshalter überbrückt habe, weil es mich total genervt hat.
Dachte, das Problem sei damit gelöst - aber denkste, nach 1x Hupen war wieder Stille.
Okay, jetzt wird wohl eine Fahrzeug-Bordsicherung (die unterm SItz) durch sein, dachte ich, aber weit gefehlt.
War dann das Relais.
Relais ersetzt, gehupt, dann das nächste Relais durch.
Was soll das, wieso kann man bei dieser verschissenen Drecks-Honda keine anständige Hupe verbauen ???????
Hab das gleiche Spiel bei mehreren Boxer-BMWs durch, da gab es nie irgendwelche Probleme, Stebel Nautilus funzte an meiner AC-GS / K25 sogar dauerhaft ohne Relais oder Sicherung, bei meiner LC-GS / K50 ebenfalls (hier aber mit Relais).
Wieso geht das bei Honda nicht?
Um überhaupt erstmal weiterfahren zu können, hab ich heute also auf das elende Serienteil zurückgerüstet und bin total gefrustet......
Musste heute leider erstmal auf die doofe Serienquäke zurückbauen, weil mir eine nach der anderen Sicherung durchgeknallt ist.
Verbaut hatte ich diese Stebel Hupen:
https://www.amazon.de/dp/B00SB…sc=1&ref_=lv_ov_lig_dp_it
Ordnungsgemäß lt. Einbauanleitung installiert, direkt an der Batterie, mit ausreichend dicken Kabeln, einer eigenen Kfz-Flachsicherung und Relais.
Anfangs funktionierte es einige Zeit super und zuverlässig, bis dann irgendwann nix mehr hupte, die Fehlersuche ergab dann, dass die Sicherung (mitgeliefert im Installationskit von Valkmotive) durch war, also eine neue eingesetzt. Die war beim nächsten Hupen auch gleich wieder durch, dann eine größere Sicherung genommen, selbes Spiel, bis ich dann diesen zusätzlichen Sicherungshalter überbrückt habe, weil es mich total genervt hat.
Dachte, das Problem sei damit gelöst - aber denkste, nach 1x Hupen war wieder Stille.
Okay, jetzt wird wohl eine Fahrzeug-Bordsicherung (die unterm SItz) durch sein, dachte ich, aber weit gefehlt.
War dann das Relais.
Relais ersetzt, gehupt, dann das nächste Relais durch.
Was soll das, wieso kann man bei dieser verschissenen Drecks-Honda keine anständige Hupe verbauen ???????
Hab das gleiche Spiel bei mehreren Boxer-BMWs durch, da gab es nie irgendwelche Probleme, Stebel Nautilus funzte an meiner AC-GS / K25 sogar dauerhaft ohne Relais oder Sicherung, bei meiner LC-GS / K50 ebenfalls (hier aber mit Relais).
Wieso geht das bei Honda nicht?
Um überhaupt erstmal weiterfahren zu können, hab ich heute also auf das elende Serienteil zurückgerüstet und bin total gefrustet......
TÜV/ABE: NICHT VORHANDEN!
.... aber auch ohne ABE
Die fehlende Klarlackschicht ist das Problem bei Matt, nicht die Farbe.
Alle Matt"lacke" sind Shice zu pflegen......
Meine mattschwarze CRF1000 (Neufahrzeug) wurde mir mit multiplen ähnlichen Lackschäden ausgeliefert (Speditionsversand), ich habe es entspr. reklamiert und neue Verkleidungsteile geliefert bekommen.
Die alten Teile habe ich zum Lacker gegeben und metallic-schwarz glänzend lackieren lassen, das lässt sich im Alltag viel besser pflegen als das bescheuerte Matt.
Hab die bei mir verbaut, viel besser als das Seriengequäke:
https://www.amazon.de/gp/produ…tle_o01_s00?ie=UTF8&psc=1
Im Lieferumfang sind aber nur die beiden Hupen und ein Relais, Kabel und Stecker muss man sich dann noch besorgen und selbst konfektionieren - oder z.B. einen fertigen Kabelsatz bei Valkmotive oder Hornig bestelen.
