Berichte mal was dein Händler sagt, welcher Fehler es ist.
Ich hatte das Problem nach einem defekten Quickshifter. Fehlerspeicher wurd nach ersetzen des Quickshifters gelöscht und gut war.
Grüsse
Berichte mal was dein Händler sagt, welcher Fehler es ist.
Ich hatte das Problem nach einem defekten Quickshifter. Fehlerspeicher wurd nach ersetzen des Quickshifters gelöscht und gut war.
Grüsse
Die sehen für mich nach Plastik aus. Dann solltest du die eh gegen etwas stabileres eintauschen.
Hände am Lenker??? Und wie machst du dein Visier auf und zu?
Und wenn man die Nebelscheinwerfer benutzt wie jeder GS Fahrer, dann hat man sie immer an.
Butch ja, ich habe Bumot angeschrieben. Der Heed Bunker passt nicht mit der Bumot Skidplate.
Hier wäre höchstens die Möglichkeit, dass du die Platte mit der Flex zum Heed Bunker passend machst.
Oder du greifst zu einer anderen Kombi.
cheers efjot
die seitliche Verkleidung ist alles in einem. Wenn du die runter machst, ist das ein ganzen Teil an jeder Seite.
Tigggi da bin ich mir nicht sicher, ob das so geht, wie du dir das vorstellst, da musst du mal schauen.
Für den Kabel, sprich Tank lupfen, hatte ich die Seitenverkleidung ab. Für die Installation des Kettenölers hatten wir den Schlauch lediglich an den Kabel entlang unter dem Tank durchgeschoben, ohne irgendwas abzubauen. Aber der Schlauch war auch etwas stabiler als ein Kabel.
Evtl. muss du nen Strippenzieher nutzen. Aber das sollte so machbar sein und du kannst den Kabel dann mit Kabelbinder befestigen.
Grüsse efjot
Ja genau HorstVollpfosten da sind bei meiner ATAS diese komischen Aerodynamikteile damit festgemacht.
Also ich hab die SD06 ATAS und habe bei mir alles vorne abgebaut da ich das Navi anklemmen wollte.
Das Demontieren der Verkleidung ist nicht anders als bei der normalen. OK, der Sturzbügel muss noch weg. Danach kannst du so vorgehen wie hier im Forum beschrieben, bzw. gab es da ein ganz gutes Video.
Ich habe das Kabel fürs Navi auch hinten unter der Sitzbank angeschlossen. Beim Tank hab ich da nur das Schloss abgemacht und den Tank etwas angehoben, dann kommt man mit dem Kabel schon super durch.
Ich muss meinem Vorredner allerdings recht geben. Wenn du eh die Verkleidung ab hast, kannst du auch gerade die 4 Schrauben der Lampenmaske ab machen und die Lampen dort anschliessen. Dann hast du dir das Tanklupfen gespart.
Grüsse efjot
Alles Gute zum Geburtstag Bernd