Also ich finde den Beitrag hervorragend. Er zeigt genau welche Überlegungen notwendig sind oder sein könnten um die Marktaussichten einer kleinen CRF zu erhellen
Honda wäre aus meiner Sicht gut beraten sich nicht zu sehr an der T7 und ihren Geländeeigenschaften zu orientieren, sondern ganz im Stile der alten Transalp die Reisequaltäten, 2 Personen und Alltagstauglich im Blick zu haben. DCT als Option ist ein Muß.
Heute fahren immer weniger Standard Golfs rum. Die Leute fahren Tiguan und Co. Sharan, Galaxy und andere Groß-Van sind schon lange Out und von der Bildfläche verschwunden.
Nur der Kombi hat die Jahrzehnte überdauerd.
Das Hauptproblem sehe ich auch darin unter 200 kg und 10000 Euro mit Optionen DCT zu bleiben um einen deutlichen Abstand zur CRF zu gewähren.
Und es wäre auf Dauer das Ende der NC Baureihe.
Orakelnde Grüße
HeinoAT
