Sei vorbereitet und rechne immer mit einem Hindernis in einer unübersichtlichen Kurve...
Beiträge von Rallekoski
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achte auf die Nähte an den Fingern...
Die hab ich an meinen schon alle reparieren müssen....
und wenn ich drauf achten, bleiben die heile
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Neue Sommerhandschuhe, Held Sambia.
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Pflege deine Maschine (Verkehrssicherheit) es kann dein Leben retten...
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Bei meinem FST haben wir besprochen, was man tun kann, wenn es in der Kurve nicht mehr reicht (zu schnell). Mit einem Schalter kann man in diesen Fall noch etwas retten, wenn man die Kupplung zieht. Beim DCT geht das nicht.
ist es aber nicht so, wenn du die Kupplung ziehst, dass du in dem Moment die Motorbremse außer Kraft setzt
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Laut Werbung wohl kein Problem ...
Tja, wenn man solche Freifläche hat .
Vllt auf dem heimischen Sportplatz
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.... Der passt aber nur, wenn du die selbe Anzahl an Speckröllchen hast
Bin zwar kräftig gebaut, aber ein Michelinmännchen bin ich nicht
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Wohl wahr
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Genau den hab ich auch.
Wenn du den für das Vorderrad bestellt hast ist alles gut.
Ja fürs Vorderrad
Danke fürs Feedback
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Ich habe es so gelernt...
Vollbremsung vor dem Hinderniss, Bremse lösen und ausweichen und wenn die Fuhre wieder gerade steht bis zum Stillstand bremsen.
So wurde es mir von der Fahrschule vermittelt.
