Alles anzeigenWem HD Pan Amerika zu groß, zu schwer..
Der China-"All Steel"-böller hat ein Leergewicht von 211kg ![]()
Honda macht es mit der kleinen Africa Twin mit fahrfertig 145kg leichter:
https://www.motorradonline.de/…0-china-mini-africa-twin/
Alles anzeigenWem HD Pan Amerika zu groß, zu schwer..
Der China-"All Steel"-böller hat ein Leergewicht von 211kg ![]()
Honda macht es mit der kleinen Africa Twin mit fahrfertig 145kg leichter:
https://www.motorradonline.de/…0-china-mini-africa-twin/
Unterwegs im KTM-Forum als ExDuc01 mit dem Kärcher?
Ich war heute auch noch für zwei Stunden.. dank der wendigen "Kleinen" habe ich wieder Spass an einer Feierabendrunde ![]()
Sieht aus wie bei meiner Hausrunde heute Abend
(Emmental).
Wer noch ein bisschen lachen möchte
Robust gebaut ist sie, die HD:
Hej Daniel
Wir hatten ja mal schon Kontakt deswegen, bevor wir uns kennengelernt haben ![]()
Schreib mir mal ne PN, was für dich ein faires Angebot ist; ich hätte im Winter viel Zeit, das Teil vernünftig an die KTM zu basteln. Im Moment habe ich eine zwar bestens funktionierende, aber etwas zerklüftete Lösung:
Offroad - Dongle ![]()
Gestern verbaut, ab heute im Einsatz ![]()
Funktionen:
- Traktionskontrolle bleibt aus, wenn man sie vor dem ausschalten der Zündung aus hatte
- ABS vorne regelt nur noch so, dass das Rad nicht blockiert, alle anderen Funktionen gehen verloren (d.h. Stoppies funktionieren)
- ABS hinten dauerhaft aus
Im Schotter spürt man den Hebel noch schön pulsieren auf der Strasse geht man eher über den Lenker.
KTM 690 Enduro R; nicht AT-Kompatibel; obwohl man den Sumitomo-Stecker durchaus irgendwo an der AT anschliessen könnte ![]()
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Phuu, und der laaange Winter kommt erst noch ![]()
Danke für die Bilder Ghostrider.1127 Eine AT mit 17" Rädern
Da würde ich mir doch lieber eine 950er Multistrada holen..