Beiträge von Âventiure

Die 1250er Getriebe wurden / werden wie auch das 1300er Getriebe in Japan bei Musashi produziert.

Heute in..

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🤩

Immer nur fahren ist anstrengend. Darum heute Erholungstag zu Fuss

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Und die kleine Belohnung 😊

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Zitat von ENJOY627

War es jetzt gravierend schlecht für den Motor, dass der Ölstand nach 3600km eetwas weniger als die vom Hersteller angegebene Mindestgrenze betrug und 350ml für den Optimalstand nachfüllen musste?

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Die AT hat 4,2L Motoröl. Also NEIN.

Mein Sohn arbeitet bei einem CH-Hersteller, der Werkzeugmaschinen und die Programmierstationen dazu für die Flugzeug- und Raumfahrtindustrie herstellt. Jede Maschine wird jeweils für genau einen Einsatzzweck hergestellt (auch angepasst auf das jeweilige Material) und jede kostet Millionen. Es ist unglaublich, was diese Maschine mit welcher Qualität zu leisten vermögen.

China hat mal einige Maschinen gekauft, einzig zum Zweck, diese nachzubauen. Da werden die Maschinen wie üblich in Einzelteile zerlegt, alles vermessen und nachgebaut. Kurzum: sie haben die Qualität dieser Maschinen (noch) nicht reproduziert.

Waren gestern und heute wunderschöne Renntage. Auch wettermässig ein Volltreffer. Gemütlich beim Zieleinlauf sitzen und Sauren geniessen. Sehr viele extrem gepflegte Oldtimer vor Ort, hier nur ein paar:

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me too:

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Zitat von bwm

Also Kuppeln, niedrigeren Gang einlegen, Gas kurz anlupfen und dann einkuppeln. So machen es ja auch die Quickshifter (die runterschalten können).

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Mit dem klitzekleinen Unterschied, dass ein Quickshifter / Blipper nicht aus- und wieder einkuppelt. Das passiert über Entlastung und Drehzahlanpassung: Zündunterbrechung beim hochschalten und Gasanhebung beim runterschalten und je nachdem mit erhöhtem Verschleiss an Schaltklauen und Zahnrädern.

Zitat von Rallekoski

...weil ich jetzt auch eine Schwiegertochter bekommen habe.

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Cool!

Und ich habe gute Laune, weil ich nun drei Wochen Ferien habe und wir uns wettermässig für Portugal entschieden haben