meine laufenden jährlichen kosten crf 1000 as bj 2018
ca. 15000 km jährlich
versicherung HP/VK ca. 250
steuer 74
kraftstoff 150x5x1,7 ca. 1275 tendenz steigend
werkstatt ca. 250 wer nach garantie selbst schraubt nix
reifen satz ca. 300 laufleistung um 12000 gut gerechnet
bremsbeläge auf die saison gerechnet ca. 50
nebengeräusche ca. 200 strafzettel und reinigungsmaterial 
urlaube mit moto ca. ... es würde abschrecken
und ich hab bestimmt noch einiges vergessen
gruß
Alles anzeigenIch habe mich recht intensiv mit dem Motorrad an den möglichen Problemen beschäftigt
hallo niklas,
wenn du jetzt schon das motorradfahren und das motorrad mit möglichen problemen
behaftest dann lass es doch sein...ganz schlechter einstieg
motorradfahren ist für viele hobby macht super spass und ist mit kosten verbunden
und dieser kostenfaktor wird sich in den nächsten jahren erheblich nach oben bewegen (kraftstoff,teile,löhne)
ich werde dennoch fahren wenn ich lust und laune habe...und werde reparieren lassen wenn ich das
nicht selbst beheben kann...
nicht immer so negativ an diese schönen dinge des lebens rangehen
gruß
Alles anzeigenDie "Honda Quality Ride" Garantieverlängerung für meine SD09
sehr vernünftig, hab ich auch abgeschlossen und läuft
bei mir im märz 2022 aus...noch nie gebraucht
man gibt soviel geld aus und diese anschl.garantie empfand ich
bisher immer als phsychologisch wertvoll
Hab heute mal den einzigen mangel der letzten HU meiner XRV behoben....
Standlicht geht wieder 
wieder einen euro investiert in das gute stück
Alles anzeigen
Bei Seitenständer ausklappen mit dem rechten weggerutscht...
Alles anzeigenEinmal HU: 73€
Nachdem für nächste Woche Schnee angesagt ist, schnell noch heute erledigt.
Da fehlt noch ein stern auf der blauen Kappe
Alles anzeigenvielleicht als Ergänzung:
wenn das normale ATAS-Windschild nahezu gleich hoch ist, wie das hohe TT-Windschild, bringt dann das andere Design/Profil des TT-Windschildes etwas?
Optisch gefällt mir das TT-Windschild, weil es (nach meinem Verständnis) besser zum Design der ATAS passt als das "glatte" Originalschild.
Grüße
Dirk
Das original der 10er AS ist etwas höher... fahre aber auch das hohe TT weil optisch besser und der freie blick bei meinen 1,78 ist besser...
Alles anzeigenDas ist eine ganz normale Presspassung zwischen Bolzen und Außenlasche, im Maschinenbau millionenfach bewährt wenn sie richtig dimensioniert ist. Die Muttern dienen nur zum Aufpressen.
Ich weiß schon wie das funktioniert, ein größerer Bolzen wird in ein kleineres Loch gepresst (durch den zug der mutter) , wie im wirklichen leben...was zu wünschen wäre
dennoch ist eine vernietete kette bei mir die erste Wahl
Schraubvervindungen an einer kette... nichts für mich, der Eiffelturm steht seit 130 Jahren mit mio. nieten recht stabil in der Gegend rum... hat vielleicht seine Gründe
Alles anzeigenmein Bild des Tages hat nun nichts mit Motorrad zu tun aber ich bin gestern wieder für 5 Jahre im Amt des Bürgermeisters bestätigt worden und muss weiterhin den Schlips tragen.
aber wir vom Ortsrat sind zum Glück alle unparteiisch
Zum Forumstreffen komme ich aber ohne Binder
20211116 konstituierende Ortsratsitzung Westervesede (9) A schmal_autoscaled.jpg
Glückwunsch,
aber was wäre denn so schlecht wenn man einer Partei angehört...
