Da zeigt sich wieder, wie komplex das Thema Windschild ist. Für mich war die Touratech „L“ in Kombination mit dem Schuberth E1 unfahrbar. Hat am Helm die stärksten Vibrationen verursacht, die ich bei all meinen Scheibenversuchen erlebt habe. Die Touratech „S“ hingegen ist für mich derzeit der beste Kompromiss.
Grüße aus dem wilden Süden,
Allgeier72
Alles anzeigenHab auch die TT gr. L auf meiner 10 er AS (tiefer sitz hoch ist bei meinen 1,78 optinal) und sie ist auch noch 3-4 cm kürzer als die originale und stört die sicht nicht
Gruß
verstehe ich das richtig:
du fährst eine 1000er ATAS
du bist 1,78 groß und fährst den Sitz oben oder unten?
du hast die hohe (L) Touratech Scheibe drauf
die hohe TT-Scheibe ist 3-4 cm kürzer als die originale Scheibe der ATAS? Ich dachte die ist höher.
Ich überlege, mir die hohe TT-Scheibe zu kaufen, weil ich sie für etwas höher als die originale gehalten habe und weil ich die Optik geil und sehr zur ATAS passend finde.
Grüße
Dirk
Alles anzeigenverstehe ich das richtig:
du fährst eine 1000er ATAS
du bist 1,78 groß und fährst den Sitz oben oder unten?
du hast die hohe (L) Touratech Scheibe drauf
die hohe TT-Scheibe ist 3-4 cm kürzer als die originale Scheibe der ATAS? Ich dachte die ist höher.
Ich überlege, mir die hohe TT-Scheibe zu kaufen, weil ich sie für etwas höher als die originale gehalten habe und weil ich die Optik geil und sehr zur ATAS passend finde.
Grüße
Dirk
Ja tiefer sitz oben und die TT ist nicht so hoch wie die org.
Alles anzeigenZur Info: Es gibt für die 1000er ATAS zwei verschiedene tiefe Sitzbänke, tief und ganz tief.
Das ist mir ganz neu...ich habe die tiefe mit unten 86 und oben 88
Die normale ist 90 und 92 cm
Gruß
Es gibt die 08R72-MKK-D20ZB (-6 cm) und 08R71‐MKK‐D20ZD (-3 cm).
siehe auch Niedrige Sitzbank (-30 mm) Adventure Sports
ok, ich bin immer davon ausgegangen, dass wir über die originale ATAS Sitzbank reden (originale Höhe oder tiefe Einbauposition)
Ich fahre mit 183 cm die hohe Position der originalen Sitzbank. Da wäre ich an Erfahrungen mit der hohen TT-Scheibe interessiert.
Danke & Grüße
Dirk
vielleicht als Ergänzung:
wenn das normale ATAS-Windschild nahezu gleich hoch ist, wie das hohe TT-Windschild, bringt dann das andere Design/Profil des TT-Windschildes etwas?
Optisch gefällt mir das TT-Windschild, weil es (nach meinem Verständnis) besser zum Design der ATAS passt als das "glatte" Originalschild.
Grüße
Dirk
Alles anzeigenvielleicht als Ergänzung:
wenn das normale ATAS-Windschild nahezu gleich hoch ist, wie das hohe TT-Windschild, bringt dann das andere Design/Profil des TT-Windschildes etwas?
Optisch gefällt mir das TT-Windschild, weil es (nach meinem Verständnis) besser zum Design der ATAS passt als das "glatte" Originalschild.
Grüße
Dirk
Das original der 10er AS ist etwas höher... fahre aber auch das hohe TT weil optisch besser und der freie blick bei meinen 1,78 ist besser...
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