Kann auch keine unnötigen Aufkleber leiden (vor allem die des Händlers).
Eigentlich wurde alles schon gesagt, bei mir war es auch typisch:
Bei der ATAS (neu) gingen die Aufkleber leicht ab, Klebereste habe ich entspannt mir WD 40 entfernen können.
Bei all den anderen Mopeds (schon älter) habe ich mal mit Haartrockner, mal mit Powerheißluftgebläse ran gemusst. Vor allem am Tank mach es Spaß den Aufkleber zu erhitzen... Aber auch hier den Rest mit WD 40 erledigt. Bei älteren Maschinen bleiben natürlich nicht ausgeblichene Lackflächen. Also, am besten sofort nach dem Neukauf entfernen.