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Um TET zu fahren muss ich nach Frankreich, hoffe es klappt irgendwann.
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Mir reicht der von promat, 25€ mit Versand.
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Meine CTA3 waren für 187€ ![]()
Alles anzeigen"schon" drei Jahre?
Ich hab in meinem Auto auch eine Steuerkette. Aber noch die Erste seit 12 Jahren und 230.000 km.
Ist aber auch kein VAG Fahrzeug...
mein Diesel (Audi) mit 4 Steuerketten gerade 310tkm und noch 1a ![]()
Wie kann man eigentlich in der Schweiz legal Spaß haben?
Bei den Max. erlaubten 80kmh?
Hatte vor Jahren (~2003 mit ntv650) kleine Tour durch die Schweiz gemacht.
Ca.150km in ca3,5h (Schnitt um die 40kmh)
Seit dem meide ich das Land mit dem Motorrad.
Bitte nicht falsch verstehen, bin kein Heizer.
Mein Verbrauch liegt zwischen 4,2-4,8L.
2%autobahn, Rest Landstraße/Stadt , dabei Mit schnitt 60-70kmh.
ich hab nur 1 mal S3 ausprobiert, wow, das ganze war mir zu stressig, S2 in kehren wenn hoch geht ja.
Aber für 6,0L muss man schon ständig am Kabel ziehen oder?
Ich denke die Bremsbeläge gehen dann schneller runter oder?
ich habe auch 2 Honda Händler aber extrem unterschiedliche Preise für die 12000-er inspektion.
Der Auer in Stockach ruft ca. 380€.
Der Schmid in Bermatingen ca. 230€.
ja, die AT 1000/1100 kann man schon sparsam fahren ohne dabei ein Hinderniss zu sein.
Ich habe letztens bei 383km 16,9L reinbekommen, also theoretisch noch 2L dringewesen.
Restreichweite zeigte noch 55km, aber von dem ziehe ich immer 30km ab, weil man ja weiss das der letzte Liter Sprit nicht rausgefahren werden kann.
Durchschnittspeed habe ich meistens 60-70kmh, unterwegs meistens in Hegau, Schwarzwald, Allgäu, ...
Und nach wie vor zeigt der BC sehr genau an, auf 0,0L genau, oft +0,1L.
DCT S1 80%/ D 20%
USER MODE 2/2/2, früher 1/2/2
habs mal nach der 12-er inspektion bei einem Händler der relativ nah bei mir ist (30km)
Sage und schreibe 380€ hat er mit gesagt.
Ich suche einen anderen...
bei meinem Motea Ständer waren auch zwei dabei.
War es schon ziemlich lustig zu montieren ![]()