oh ja QUATTRO 
Beiträge von januszm41
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also willst 3 Motorräder mitnehmen, verstehe ich das richtig.
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Tolle ARbeit RESPEKT !!
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sieht super aus
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Bilder hab ich keine da bisher nur bestellt und noch ned geliefert. Habe meine AT nach gut 2,5 Jahren verkauft. Man muss ja mal was neues probieren und im
AdventureTouring Segment ist BMW ja auch ganz gut aufgestellt
so sollte es heissen
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ein gebrauchtes Schätzchen Harman Kardon AVR 2550 für 50€ gestern über ebay kleinanzeigen gekauft.
Läuft klasse
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für Schlamm und richtiges Gelände ist man sicher mit einer CFR450 sicher besser dran
Was nicht heisst das die AT da soooo schlecht wäre
Auf leichtem Schotter (selber schon gefahren) funktioniert die AT verdammt gut
Wenn ich mir die Offroad Strecken und die mit Ihren GS1250 Adventure und 270kg die alle 50-100km stecken bleiben und Hilfe brauchen muss nur Kopf schütteln
Vielleicht bauen die Stratege irgendwann an die R18 noch ein hochbeiniges Fahrwerk und ab damit ins Gelände....
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Servus,
hat jemand von euch einen Xlite 903 bzw. 903 Ultra carbon?
Habe noch meinen 10 jahre alten x701.
Die beste zeit hat er jetzt hinter sich, deshalb suche nach einem neuen.
Speziel der 903 gefällt mir weil der alte Xlite war auch verdammt gut.
Nur der 701 wiegt 1400gr, der 903 1660 und der 903 carbon 1560gr.
machen sich die 160 bzw. 260gr bemerkbar?
Janusz
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link geht nicht, oder schon verkauft/nicht aktuell?
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Beim starken Bremsen: kein Vergleich zu dem tiefen schwammigen Einnicken in die Federbeine mit den alten Federn.
Moin aus Hamburg,
Also: ICH BIN BEGEISTERT !! Jep, aber so richtig!
Sitzhöhe 82 cm, perfekt für mich. Fühlt sich viel sicherer an, wenn man mal von einem Hubbel aus auf den Boden muß.
Der Nachteil, subjektiv, tatsächlich fahre ich unbemerkt deutlich schneller als vorher, weil sich alles so rund anfühlt, ist fast etwas langweilig, in der alten Geschwindigkeit zu fahren.
Na dann schöne Herbsttage,
Hannes
Schwammiges einnicken in die Federbeine, interessant
Sicher halt ist ganz wichtig im Stand.
Pendeln habe ich keins. auch mit Sozia nicht.
Was aber sehr bekannt ist, die Lasche Feder hinten.
Ich habe die gegen eine 100N/mm getauscht, die ist auch 10mm länger als original.
Vorne eventuell 2 Umdrehungen mehr vorspannen und es wird besser.
das Schwammige braucht man halt auf Schotter und Off-Road.
