Vielleicht ist ja auch einfach nur die Benzinpumpe kaputt, die ist bei mir auch von jetzt auf gleich gestorben. Bei der SD06 hat dann aber der Anlasser noch funktioniert...
Du könntest ja Mal prüfen ob an der Benzinpumpe Spannung anliegt wenn die Zündung angemacht wird...wenn da nichts ankommt wäre zumindest schon Mal die Benzinpumpe als Fehler draußen...
ich kenne die 1100er nicht , bei der 1000er sitzt so eine Hülse im Motorschutz..
....im Gummi wo die linke Schraube den Motorschutz befestigt, also unterhalb der linken Fußraste
ich habe seit ein paar Wochen die billige Louis Batterie in meiner SD06 ....
...sie tut das was sie soll und völlig unauffällig
Ob du jetzt 4AH oder 6AH hast spielt im Alltag keine große Rolle, wenn du nicht stundenlang mit Zündung an irgendwo stehen musst.
Der zu Verfügung stehende Startstrom ist auch bei der "kleinen" mehr als ausreichend
ist natürlich doof gelaufen, wenn du es gar nicht hinbekommst wäre vielleicht eine Option das
Zündschloss auszubauen und einem willigen Schlüsseldienst in die Hand zu drücken...
jeder kennt die Gesetzeslage und ist zum Glück für sein handeln selber verantwortlich...wird ja keiner gezwungen etwas "illegales" zu tun
Im Mai, auf unserer Heimreise aus Portugal, sind wir im Großraum Lyon auch in Staus geraten ... wir hatten da sogar
eine Polizeieskorte welche uns 8 km durch die Rettungsgasse gelotst hat ....freuen wir uns einfach das es in anderen Ländern
funktioniert während wir hier noch stehen und über den Supergau diskutieren...
Hallo Rainer,
das "Gehäule" kommt ziemlich sicher von vorne, mit dem MAA ohne 2 war das alles OK.
Hoppeln oder wackeln ist mir völlig unbekannt, das Teil läuft stur geradeaus und auch freihändig trotz Koffer und großem Topcase...
Grüße
Frank
Vor drei Wochen habe ich ebenfalls obige Kombi aufgezogen , vorne MAA2 und hinten den "alten" MAA, bin damit nun etwas
über 7000 km gefahren ... vom Fahrverhalten selber genauso gut und unauffällig wie der Satz MAA vorher.
Die Reifen funktionieren bei 6° genauso gut wie bei 40°, trocken oder nass ...es gab keine einzige Situation wo ich
etwas negatives sagen könnte ...kein Rutscher, einfach nichts.
Was mir bei dem MAA2 allerdings gar nicht gefällt ist der Lärm...das wird auch mit zunehmender Laufleistung nicht besser.
Wenn man nicht ganz genau geradeaus fährt heult das Vorderrad zwischen 90 und 120 km/h als ob man einen Lagerschaden hätte.
Mein nächster Satz gibt wieder den "originalen" MAA ...
Grüsse
Frank
ich würde euch doch nichts schlechtes empfehlen 
Die Location in Runkel ist aber unbestritten schöner
Grüsse
Frank
Die Schaltgeräusche in den unteren Gängen sind relativ normal und können in gewissen Maße mit der rechten Hand gesteuert werden. Auch das verwendete Öl hat einen Einfluss darauf...zur Zeit fahre ich Fuchs Öl was bisher das Getriebe am leisesten schalten lässt
Grüße
Frank
Habe gerade 166 € für frischen TÜV bei der Dose abgedrückt 😕 so langsam wird das unverschämt für die 15 min Arbeit...
Grüße
Frank
