Moin.
Das hängt davon ab was der Händler eingestellt hat. Im Menü kann man einstellen wann was angezeigt werden soll.
nach Jahr/Monate und/oder nach Kilometer.
Ansonsten Ventilspielkontrolle ist laut Wartungsplan Pflicht. Die Frage ist, ob man sich dran hält, bei Garantie auf jeden Fall.
Gruß René
PS: das was ich zu Garantie geschrieben habe gilt in Deutschland, wie es bei dir in Italien ist, weiß ich nicht.
Hast du es heute schon probiert?
Soll ja mit dem neuesten Update behoben sein.
Die erste Frage hat sich ein wenig geklärt.
Bleibt nur noch zur ersten Frage: muss ich den Krümmer abbauen um die vorhandene Schraube zu lösen und sind beim oberen Bügel Schrauben dabei ohne den Montagesatz zu kaufen.?
Moin zusammen,
An meiner 2020er ATAS sind die originalen Motorschutzbügel verbaut.
Eigentlich wollte ich keine oberen Schutzbügel.
Wegen anstehender größerer Reisen, auch mit ordentlich Schotteranteil, möchte ich jetzt doch die oberen originalen Tankschutzbügel verbauen.
Die erste Frage, benötige ich dafür doch noch das Montageset? Das mit den schwarzen Metallwinkeln, Schrauben und Krümmerdichtungen? Sie kommen doch an die Ösen der Motorschutzbügel ohne noch mal die Krümmer zu lösen?
Zweite Frage, welche Seitentaschen passen optimal an die originalen Bügel, sie sollen etwas Polster schaffen falls die Gute doch mal auf die Seite gelegt wird.
Ich füge gleich mal noch ein paar Bilder an.
Da sieht man die Befestigung der Motorschutzbügel.
Danke und Gruß
René
Jawoll. Ich bin am 31.7. in Hannover. 
Habe letztes Jahr 130€ allein für die Reifen Montage bei Honda bezahlt. Passiert mir nicht nochmal.
Weiter oben hat vonclausberg die Simson Clique erwähnt. Dann spendiere ich denen dann auch mal ein Bildchen.
An der tschechien Grenze auf dem Auersberg.
Gruß
René
Ach komm eins noch von unseren beiden Schwarzen.
Alles anzeigenHmm.. nicht wirklich. Die Gurte an der Seite sind nicht wirklich problematisch.
Eigentlich gibt es auf der Webseite von Mosko Moto ein sehr gutes Video mit der Erklärung, wie man das machen soll,
aber auf einem anderen Motorrad. Das hilft mir für die AT nur bedingt.
Das eine Problem sind die Gurte vorne, ich verstehe nicht, wo ich die auf der AT SD08 durchfädeln soll.
Das andere Problem wäre die Position auf dem Tank.
Der Nomax ist vorne relativ breit und berührt den Lenker wenn ich den zu weit nach vorne schiebe.
Wenn ich den soweit nach hinten schiebe, dass sich der Lenker frei bewegen lässt, dann liegt der genau
auf dem Knickpunkt von dem Tank.
Der TR von Mosko Moto passt wohl besser auf den Tank der SD09 weil der größer ist.
Hatte das gestern in einem Video gesehen.
Nur die vordere Befestigung hat der Typ auch nicht gezeigt.
Gruß
Rene
Ich habe mir fast gedacht das es die FAT Truppe ist. Konnte aber euer eigentliches Treffen nicht mit dem Datum von gestern verknüpfen. 
Gute Fahrt euch noch.
PS: hab gesehen, dass jemand uns mit integrieren wollte, das warst dann wohl du.
