Beim Enduro Action Team kannst du dir nen AT ausleihen mit oder DCT.
Übernachten direkt am Standort, kostet glaube ich 50€. Ist nichts dolles reicht aber.
Dafür ist das Essen gut und rustikal 😅
Das EAT kann ich empfehlen.
Gruß
René
Beim Enduro Action Team kannst du dir nen AT ausleihen mit oder DCT.
Übernachten direkt am Standort, kostet glaube ich 50€. Ist nichts dolles reicht aber.
Dafür ist das Essen gut und rustikal 😅
Das EAT kann ich empfehlen.
Gruß
René
Find ich gut.
Jetzt den abgesägten Kennzeichenhalter noch gegen einen filigranen tauschen. ![]()
Dann bist du auch den Klumpen von Kennzeichenbeleuchtung los.
Gruß
Rene
Naja da er im Fragebogen erläutert hat, dass nach der Kano-Methode vorgegangen wird.
Denke ich das hat er schon getan.
Gruß René
Davon gehe ich mal aus.
Schau mal hier.
Das war der thread zum Thema Lackabplatzungen im Tank. Dort sind ein Fotos zu sehen.
Gruß
René
Alles anzeigenSehr geil. Hoffentlich ist im Original das Vorderrad nicht abgeschnitten.
Das Foto mit dem kompletten Vorderrad ist leider minimal unscharf.
Mit Handy in der Dunkelheit muss man ganz schön stillhalten ![]()
Gut das nicht mehr passiert ist!
Ich würde bei der Neuen gleich die Reifen wechseln. Metzler Karoo (Erstausrüstung) fällt hier und da mal auf wegen zu wenig Grip am Vorderrad gerade auf nassem Asphalt.
Dann kommt das Vertrauen auch wieder.
Gruß
René
Naja da sie auf der EiCMA vorgestellt wurde, wird sie auch bald bestellbar sein.
Preismässig mal schauen.
Dann gibt es für mich vielleicht Ende nächstes Jahr ein Upgrade 😀
Gruß
René
Sampleman tatsächlich lässt sich die Düse bei der 1100er nicht so günstig befestigen.
Ich habe es ähnlich gelöst wie auf dem letzten Bild. Nen Stückchen weiter vorn allerdings. Beim Radausbau nen bisschen vorsichtig sein, dann passt das.
Behälter vorn links an den Armaturen Schraube. Beim befüllen mach ich den immer ein bisschen lose und dreh ihn gerade samt der Armatur. Wenn der Deckel wieder drauf ist dann alles wieder zurück und Schraube fest.
Gruß
Rene
Doch noch ein Bild gefunden.