Beiträge von Masterblaster

Viel wichtiger ist doch die Frage: Schwarz oder Bunt

Mir liegt es, knapp 40 Ampeln auf der Fahrt ins Büro, also von daher.

Ich mag es ganz gern, es funktioniert auch tadellos.

Gruß

René

Also eine Übung im Rahmen der praktischen Motorradprüfung nennt sich „stop and Go“

Der Prüfling muss dazu im Schritttempo mehrmals anhalten und jeden Fuß (einzeln) zweimal absetzen.

Nichts mit beide Füße gleichzeitig!

Wenn ich das sehe und so jemand vor mir fährt sehe ich sofort Unsicherheit.

Lässt du beide Beine schön hängen bevor du anhältst und bremst nur vorn.? Wie soll das sonst gehen?

Beim losfahren und Gang einlegen musst du dann ja einen Schwung nach rechts geben damit du dann auf dem rechten Bein abstützen kannst.

Naja es gibt nichts was es nicht gibt.

Letztens gerade hier irgendwo gelesen, dass sich bei ihm immer die Stiefel Spitzen abschleifen weil er die Stiefel als Schräglagen-Sensor nutzt? Oder die Leute die nach dem anfahren die Beine noch hundert Meter hängen lassen, wahrscheinlich aus Angst das sie umfallen. Dann die Füße am Hacken in der Raste einhaken und dann mit Entenfüssen durch die Gegend fahren.

Junge Junge da würde ich mich echt fragen ob ich nicht mal an einem Training teilnehmen sollte.

Nein kenne ich nicht, einfach weil ich es nicht mache und soweit ich weiß auch noch nie gemacht habe?

Warum sollte man dies tun? Es ist ja auch nicht notwendig.

Fährst du dann auch die ersten Meter mit runterhängenden Beinen?

Das sieht man ja auch oft.

Gruß

René

Seit heute reizt eine Beta RR 200 2T.

Alter Schwede die marschiert aber richtig.

Gruß René

Diesmal der Sohn im Bild.

Motocross Training bei bestem Wetter3F6203A3-5F13-433C-AFAB-54DE58188F8D.jpg.

Generell sehr schöne Fotos bei euch allen.

Und vor allen tolles Wetter.

Berlin meldet seit Tagen Regen, kalten Wind und sehr niedrige Temperaturen.

Vielleicht wird es was am Wochenende.

Gruß

René

Moin Hampie,

Das wichtigste ist, dir geht es wieder besser und du kannst wieder am Leben teilnehmen.

Es gibt sicher Menschen in deiner Umgebung die sich darüber sehr freuen.

Wir hier im Forum freuen uns auch über jeden! Und wenn er/sie dann noch ne AT fahren um so besser.

Mach dir ums Moped keine Sorgen, steig langsam wieder auf lernt euch neu kennen und dann ab die wilde Fahrt ins Leben. Die Honda wird dir bald wieder vertraut sein.

Also mach dir keine Gedanken und lass knacken, wir sehen uns auf der Straße irgendwo, irgendwie, irgendwann.

Beste Grüße aus Brandenburg

René

Da kann man mal sehen wie die ganzen Zulassungszahlen zustande kommen.

Aber ein sehr schönes Bild der ganzen ATs in dreckig

Gruß René

Nochmal, der Intervall heißt „oder“ -„je nachdem was zuerst eintritt“

Das ist so nicht ganz richtig und wurde hier schon mehrfach diskutiert.

Von einer Jahresinspektion zur nächsten können bis zu 12 Monate vergehen.

Wenn in den 12 Monaten zum Beispiel 12.000km erreicht werden muss die 12.000er vor Ablauf der 12 Monate gemacht werden.

Die fehlt dem TE.

Auf die Aussagen des Händlers würde ich mich nicht verlassen. Wenn die Versicherung (was anderes ist die Garantieverlängerung nicht) im Schadensfall die 12.000er Inspektion vermisst wird sie unter Umständen nicht zahlen.

Gruß René

Norbert war schneller