Beiträge von Masterblaster

Der Reifen muss bei dir ja auch ne Menge aushalten. Zu zweit mit Gepäck auf südamerikanischen Straßen ist schon Nummer. Kenne wenige Alternativen.

Der gute alte FoRntfender

Gruß

René

Jetzt gibt es ja ganz schön viele Threads dazu.

Aber die 2024 und 2025 DCT sind anders abgestimmt als die davor.

Merkt man besonders beim anfahren. Da ist es deutlich smoother, so ähnlich wie mit schleifender Kupplung.

Kann nur vom Enduro (Training) berichten.

Pässe bin ich nur mit meiner 2020er gefahren.

Gruß

René

Zitat von TomXL

unterwegs in Kappadokien20250924_112841.jpg

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Wo hast du denn den Rest der Bande versteckt?

Gruß an euch

René

Gut das sie nicht über die Touratech Bank sprechen.

Sie sprechen über die Bank eines italienischen Herstellers.

Hier gibt es ja schon unzählige Beiträge zum Thema Reifen.

Daher meine kurze Antwort:

Pirelly Rally STR ist aus meiner Sicht ein Mega Reifen mit super Haftung auch im nassen auf Asphalt. Schotter geht auch so weit ganz gut.

Gruß

René

Den Scout mit 6.000 km runterzufahren ist aber auch ne Kunst.

Hab meinen bei 11.000 km gewechselt. Da war aber noch ordentlich was drauf.

Marokko mit Anreise über Südfrankreich per Fähre. Den hinteren habe ich mir aufgehoben der kommt nächstes Jahr für Bosnien nochmal drauf.

Allerdings ohne große Reise und zu erwartenden Schotter würde ich mir die freiwillig nicht nochmal holen.

Hart wie Stein und ordentlich laut, besonders vorn.

Gruß

René

Beide knapp über 10.000 km gefahren.

Ich würde nach einer Yamaha XT 660 Z Ténéré schauen. Zuverlässiger Motor und Einspritzung. Ausreichende Leistung, gute Sitzposition um auch mal ein Stück weiter zu fahren.

Gruß

René

Nee. Eigentlich nicht.

Gott sei Dank wird sie warm.

Socken trocknen geht dann immer.

Von heute.

Gruß