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Sehr schön, mit der Idee hatte ich auch erst gespielt, mein Anbau sitzt ja auch direkt hinter der Sozius-Raste um den Behälter zu schützen.
Beiträge von Jetski
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war ja auch nicht verurteilend gemeint
Alles Einstellungssache
Der Nemo hat auch Vorteile! Einfach, wenige Teile, kann kaum was kaputt gehn...
Wie immer im leben hat alles vor und Nachteile.
Wollte nur hinterfragen warum du ihn an der Schwinge angebracht hast weil ich selbst nicht auf die Idee gekommen wäre
Wie weit kommst du mit dem Nemo bis er leer ist wenn du ihn bei jedem Tankstopp ölen lässt?
Uff, das muss ich ausprobieren. Bei der Yamaha musste ich alle 300km tanken, da hat es für ein paar tausend km gereicht, dann musste wieder etwas Öl oben nachgekippt werden. Da die AT etwas mehr Reichweite hat rechne ich mal mit weniger als 10k km.
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hm... auch ne Möglichkeit...
passt für mich aber nicht zu der Idee von nem öler...
Du hast halt das "Kette schmieren bei jedem Tanken" durch "Öler drehn bei jedem Tanken" ersetzt....
Für mich wär das nix... Ich bleib beim automatischen Öler (Mofessor von Berotec)...
Jap, habe ich. Die letzten 11k km habe ich jeden n-ten Abend die AT mit Kettenspray fetten dürfen damit das Fett auch wirkt, das kann ich nicht mal eben zwischendurch machen. Oder ich will einfach nicht in der Saison abends im Halbdunkel noch fetten. Da ist nach dem Tanken einmal drehen deutlich entspannter.
Natürlich sind Berotec, CLS usw. technisch ausgereifter oder anspruchsvoller, das kannst du nicht recht vergleichen.
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Salzburger Land
Ansonsten haette ich noch den Grossraum Bielefeld/Hannover anzubieten ...
Also.. im Raum Bielefeld eher nicht.
In dem Blumenkranz liegen blau-rot-weiße Bänder. Slowenien? Frankreich? Wobei der Soldat eine AK47 oder sowas ähnliches auf dem Rücken trägt....
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Na ja dem drehen ölt er ein paar Minuten. Habe mir bei meiner vorigen Yamaha angewöhnt na h dem tanken immer ein bisschen zu drehen, so mach ich es jetzt auch. Nach dem bezahlen fix drehen und ab dafür.
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Ich kenne den nicht bewusst, oder kann mich nicht daran erinnern, würde aber intuitiv Bodensee sagen. Ist aber auch viele Jahre her..
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Ich habe meinen Nemo jetzt hinten an der Schwinge angebaut, den Schlauchhalter auf der Innenseite der Kettenschutzfinne angebracht. Die 1100 hat ja keine Möglichkeit den Schlauch in der Schwinge zu führen, deswegen habe ich es jetzt etwas unkonventionell gelöst...
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countrybiker Anhänger ist im Moment noch kein Thema für mich, aber so ein zerlegbarer wäre vielleicht irgendwann mal was. Wie machst du das denn mit dem aufladen? Bei Hängern mit durchgängigem Boden kann man im Zweifel ja hochfahren und in seelenruhe absteigen, der Marathon ist da aber bauartbedingt sehr ... luftig.
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Hatte dich da schon eingetragen
Jau, meinte das aus der Anfrage eine Bestellung werden soll. Bin gespannt.
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Füg mich mal von den Anfragen zu den Bestellungen hinzu, ich probiere das einfach mal aus.
