Kommt sicher drauf an ob du die Kunststoff oder die Alukoffer dran hast. Kunststoff ist natürlich eher Mal gebrochen und die Koffer öffnen seitlich, Alu verbeult und die Koffer öffnen nach oben. Ich hatte bisher immer Kunststoffkoffer dran und nie ein Problem, aber du siehst ja, dass das individuell ist..
Auch Mal nach dem Thread "Bilder eurer AfricaTwins mit Koffern", da gibt es einen tollen Überblick über die Möglichkeiten.
Alles anzeigenKauf Dir ne Harley, da spürst Du dann ob der Motor noch läuft......aber oh Gott, die armen E-Motorradfahrer.......
Am Besten ein Headset einbauen das per Micro auch die Außengeräusche überträgt....
Ich weiß nicht, aber sowas ähnliches wurde in einer "Motorrad" tatsächlich vorgeschlagen. Sound-Helm-Design mit Vibrator im Sitz statt Auspuffsound und so.
Noch lachen wir, und in 20 Jahren kommt die CRF 1500 XL mit Doppelvibrator im Sitz. Lacht nur, ich sag's euch.
Mit der Gepäckbrücke bekommst du auch andere Seitenteile am Heck in die die originalen Koffer eingehängt werden. Wenn du kein Topcase und die Originalkoffer brauchst kannst du auch nach anderen Befestigungen gucken, bei Givi, H&B oder Swmotech.
Vorteil wäre, dass du dein schmales Heck behältst und je nach Hersteller auch Kofferhalter zur schnellen Demontage.
Wenn dir das egal ist hat die originale Gepäckbrücke den Vorteil, dass du verschiedene Platten montieren kannst und zwei massive Griffe zum festhalten und rangieren hast.
Alles anzeigenEins finde ich bei dieser Entwicklung aber klasse.
Honda steckt noch einmal so viel Know-how in einen Kompressor, obwohl die ganze Safe-the-World-Bewegung immer mehr nach Elektro-Motoren schreit.
Wenigsten bei den großen Motorradherstellern ist die Welt noch in den Fugen.
Na, das eine schließt das andere auch nicht aus. Gleichzeitig haben Honda, Yamaha und Kawasaki schließlich ein gemeinsames Akku-/ Ladekonzept für elektrische Antriebe auf den Weg gebracht.
Sehr schön, ich bin nicht der Einzige der sich alte Kennzeichen an die Wand hängt. 
Alles anzeigenHallo zusammen,
"leider" habe ich "nur" die normale CRF 1100 SD 08
und da gibt es noch nicht so viele Dinge aber
1. Ich suche eine Halterung für mein ZUMO Navi oberhalb des Displays
2. Welches Windschild empfiehlt Ihr mir, mittlerweile hatte ich das hohe Originale verbaut und momentan das von MRA, was sich aber wahrscheinlich mit einer Navi Halterung über dem Display beist, da es sehr zu mir gebogen ist (evtl von PUIG?)
3.welchen Straßenreifen würdet Ihr empfehlen (Metzler, Brightstone, etc.)
Der Dunlop Trailmax Meridian, Pirelli ST2 oder Conti Trail Attack 3 sollen ganz gut sein. Habe den Dunlop drauf und bin absolut zufrieden.
Ich habe das normale Windschild, mir reicht das, brauchst denn was höheres?
Alles anzeigenIn der Hoffnung, dass alle Beteiligten bald wieder gesund ist.
Interessant ist aber, wie Auto und Moped nach dem Zusammenprall aussehen.
Hatte das Bild in meiner Newsapp und war erstaunt über das Verhältnis von Schäden am Auto und sichtbarem Schäden an der AT. Hatte schon überlegt ob es einer aus dem Forum sei..
Meiner war nicht ölig und unbefüllt!
Gehört hier eigentlich nicht rein weil andere Marke und andere Werkstatt, aber solche Erfahrungen habe ich auch gemacht. Einmal kam mein Motorrad mit einer eingeschmolzenen Delle in der Plastikverkleidung zurück... Werkstatt hat sich davon natürlich nichts angezogen.
In den letzten 9000 km mit der crf1100 habe ich bei einer Durchschnittsgeschwindigkeit von etwas unter 70 einen Verbrauch zwischen 4,5 und 4,8. Dabei bin ich allerdings auch höchstens 100km Autobahn gefahren.
Mit Sozia verbrauche ich deutlich weniger, also die 4,5, vermutlich weil ich vorsichtiger fahre, weniger stark aus den Kurven beschleunige.
