Alles anzeigenDAS stört mich auch.
Und ist, wie ich finde, eine Verschlimmbesserung.
Ich muss, zB für die Lichthupe, den Griff lösen, um mit dem Daumen den Schalter völlig unergonomisch bedienen zu können.
LG,
Robert
Vielleicht ist das Licht deswegen ja bei der 1100er ja mit dem Zeigefinger zu bedienen? Da verwechselt der Daumen dafür gerne Blinker, Hupe und die 7 Menüknöpfe daneben
Alles anzeigenHatte meine auch lackiert. Jetzt zum Winter hin habe ich sie demontiert damit Sie mit meinem Navihalter zum Pulvern geht. Und jetzt habe ich mich in die Optik ohne "Gepäckbrücke " verliebt 😂
Ich hab die AT die ersten Wochen ohne Gepäckbrücke gefahren, ist schon ein super schlankes Heck. Und Koffer halten ja auch ohne die Brücke. Einzig zum rangieren finde ich sie echt gut.
Alles anzeigenSieht wirklich deutlich besser aus in schwarz!
Wobei ich persönlich es bei schwarz eher Pulverbeschichtet hätte. Kostet nicht mehr als lackieren und ist wesentlich kratzfester. Habe meinen Heckträger an der Integra mal in weiß und meine Autofelgen in achwarz pulverbeschichten lassen.
Danke. War auch mein Plan, kommt vielleicht später nochmal, habe mit Pulverbeschichtung früher immer gute Erfahrungen gemacht. Lackieren könnte ich jetzt fix im Keller mal selbst machen.
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Heute habe ich die frisch in Honda NH1-schwarz lackierte Gepäckbrücke montiert. Der Lack kann jetzt schön in der Garage durchhärten bis das Wetter ein wenig schöner wird, dann gibt es an die Griffe auch noch einen Streifen Lackschutzfolie. Die Garage ist zu schmal um ein ordentliches Foto zu machen, aber in schwarz gefällt mir die Brücke deutlich besser an der 1100er.
Bei eBay gibts grade nen kompletten Felgensatz (mit Bereifung sogar) für 900eur, wäre das nicht was für dich Harry-64 ?
Kommt sicher drauf an ob du die Kunststoff oder die Alukoffer dran hast. Kunststoff ist natürlich eher Mal gebrochen und die Koffer öffnen seitlich, Alu verbeult und die Koffer öffnen nach oben. Ich hatte bisher immer Kunststoffkoffer dran und nie ein Problem, aber du siehst ja, dass das individuell ist..
Auch Mal nach dem Thread "Bilder eurer AfricaTwins mit Koffern", da gibt es einen tollen Überblick über die Möglichkeiten.
Alles anzeigenKauf Dir ne Harley, da spürst Du dann ob der Motor noch läuft......aber oh Gott, die armen E-Motorradfahrer.......
Am Besten ein Headset einbauen das per Micro auch die Außengeräusche überträgt....
Ich weiß nicht, aber sowas ähnliches wurde in einer "Motorrad" tatsächlich vorgeschlagen. Sound-Helm-Design mit Vibrator im Sitz statt Auspuffsound und so.
Noch lachen wir, und in 20 Jahren kommt die CRF 1500 XL mit Doppelvibrator im Sitz. Lacht nur, ich sag's euch.
Mit der Gepäckbrücke bekommst du auch andere Seitenteile am Heck in die die originalen Koffer eingehängt werden. Wenn du kein Topcase und die Originalkoffer brauchst kannst du auch nach anderen Befestigungen gucken, bei Givi, H&B oder Swmotech.
Vorteil wäre, dass du dein schmales Heck behältst und je nach Hersteller auch Kofferhalter zur schnellen Demontage.
Wenn dir das egal ist hat die originale Gepäckbrücke den Vorteil, dass du verschiedene Platten montieren kannst und zwei massive Griffe zum festhalten und rangieren hast.
Alles anzeigenEins finde ich bei dieser Entwicklung aber klasse.
Honda steckt noch einmal so viel Know-how in einen Kompressor, obwohl die ganze Safe-the-World-Bewegung immer mehr nach Elektro-Motoren schreit.
Wenigsten bei den großen Motorradherstellern ist die Welt noch in den Fugen.
Na, das eine schließt das andere auch nicht aus. Gleichzeitig haben Honda, Yamaha und Kawasaki schließlich ein gemeinsames Akku-/ Ladekonzept für elektrische Antriebe auf den Weg gebracht.
Sehr schön, ich bin nicht der Einzige der sich alte Kennzeichen an die Wand hängt. 
