Beiträge von Campino

  • Meinungen zur Ventilkontrolle und Zündkerzenwechsel bei 24.000km erwünscht

    Machen lassen!

    Ich bin zwar mit der AT noch nicht so vertraut, weis aber wie sich das Spiel an meiner Bandit und GSXR verändert haben...


    Beide hab ich mit etwas über 15000km gekauft und direkt nach dem Kauf die Ventile gemacht....

    Bei beiden musste ordentlich gestellt werden (Kipphebel).

    Als ichs dann Turnusmäßig bei ~21000 wieder kontrolliert hab war jeweils nur noch ein Ventil einzustellen...

    Bei 27000 hab ich nur noch geprüft...

    ab 33000 hab ich die Wartungsintervalle auf 12000km erweitert....

    Die GSXR hab ich bei ~50k km verkauft und musste ab 21000 nix mehr einstellen...

    Die Bandit hab ich vor zwei wochen bei 72k km verkauft und war auch ab 21000 arbeitslos was die Ventile angeht...


    Worauf ich hinaus will: die ersten 2-3 mal Ventile kontrollieren würde ich ernst nehmen...

    je mehr km der Motor hat desto weniger tut sich dort dann...


    An meiner der Ural ist die Geschichte anders.... Ventile alle 1000km... und immer was zum einstellen :D

    Und alle 20000km ne Motorrevision :rolleyes:

  • Was sind das für ewig lange Messingdinger im Lenker?

    Thread zu den Coolride griffen hab ich mir schon durchgelesen aber auf den Punkt mit den Vibrationen wird da nur wenig eingegangen.


    Was die Fummelei angeht wenn der Clip sich löst....

    Ja hab ich gemerkt....

    Ich hab mir einen Nagel etwas zurecht gebogen und das Messing gewicht damit dann raus geholt...

    Das ging dann eig. ganz leicht...

    Bei der Montage hab ich einen Tropfen Balistol auf die Gummis getan... dann hat das auch gut geflutscht...


    Danke für eure Antworten... aber meine Neugierde ist noch nicht ganz befriedigt... hat jemand dazu noch mehr Infos?

  • Was sind das für ewig lange Messingdinger im Lenker?

    Hey zusammen,


    ich überlege mir die Coolride Heizgriffe zu montieren und hab heute mal aus Neugierde in den Griff reingeschaut....

    Da sind so eigenartige Messingstifte im Lenker...

    Klar Gewichte....

    Aber das wäre auch einfacher gegangen....

    Und dann diese merkwürdige Halterung... So ein komischer Clip der den Messingstab halten soll....

    Kann mir einer erklären was es damit genau auf sich hat und wie die Honda Ingenieure auf diese Konstruktion gekommen sind?


    Wenn man das gegen die Coolride austauscht... mit welchen Auswirkungen muss man dann rechnen?

    Wirkt sich das auf die Vibrationen aus?

  • Erfahrungen mit Heidenau K60 (und K60 Scout)?

    Der K60 Scout ist ziemlich langlebig!

    Kumpel von mir fährt den seit 5 Jahren immer wieder auf seiner 660er Tenere.

    Dabei ist er auf Nässe, Schotter, trockener Hitze immer gut unterwegs!


    Sobald mein Hinterrad (Karoo Street) abgefahren ist kommt bei mir auch der Scout drauf!

  • Was habt ihr euch neues gekauft über 10 Euro

    Findest du auf Amazon.

    4mm Alu laut Beschreibung...

    Und da es mir nur darum ging die Auflagefläche zu vergrößern dacht ich mir:

    "warum nicht? Muss ja nicht immer über 100€ kosten.... und bei ner Aluplatte kann man ja net SOOOOO viel falsch machen"


    Wenn ichs heut montiert hab erzähl ich euch mehr ;)


    Nachtrag:


    ich seh grad.... es ist teurer geworden...

    Bei mir hats noch 49,95€ gekostet....

    Glück gehabt!


    Nachtrag2:

    Es gibt auch noch Händler die das Ding für 39€ anbieten....

    Vll doch kein Glück X/