Alles anzeigenstimmt, und deswegen nen japaner.
Die gibt's aber nicht vom Band mit 3 Rädern... Und die Umbauten können teuer werden.
Außerdem sieht das Ural Boot einfach am besten aus....
Und: wannabe Oldtimer mit günstigen Ersatzteilen....
Ich mag mein Monster 
Alles anzeigenEin Rat Bike habe ich quasi, und fuer motorradfreie Zeit faellt hier nicht genug Schnee. Mir ging es ums 3te Rad.
Wenns günstig bleiben soll dann Ural!
Ich berate dich gern... Da gibt's einiges an Fallen...
Man muss genau wissen was man kauft....
Was man alles mit ein paar Minuten Nachbearbeitung erreichen kann ist schon klasse!
Ich wünschte ich könnte direkt aus der Kamera solche Bilder produzieren...
Dann würde man nicht so offensichtlich sehen das die Bilder aufgehübscht sind
Alles anzeigenStimmt, habe die Maschine früher auch gehabt
Und du bist von dem Virus wieder los gekommen?
Wie ging das?
Ich bin nachhaltig infiziert 
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ne.... Fortnine hat die 750er Ural (Fabrikneu mit Ducati Zündung und Harley Kolben)...
Ich fahr noch eine 650er Bj. 93 alles russisch.
Damals hat man die Zündkerzen auch noch einfach raus nehmen können und musste nicht den Tank, die Verkleidung, den Luftfilterkasten.... etc abschrauben....
Ich weis schon jetzt, dass ich an der AT nicht viel selbst machen werde... die ist mir einfach zu verbaut...
In der Zeit die ich da investieren muss verdiene ich genug um die Werkstatt zu bezahlen...
(Außerdem bekomme ich ne Leihmaschine und freue mich auch mal was anderes fahren zu können)
Zum selbst Schrauben hab ich ne Ural... da geht mir die Arbeit nie aus!
Dein Wintermonster sieht brachial aus!!!
Ein bisschen Ratte
Ein leichter Sturz ist gewollt... auf dem Foto siehts mehr aus als es tatsächlich ist weil das Vorderrad leicht eingeschlagen ist...
Sturz und Spur vom Beiwagen werden so eingestellt, dass die Maschine bei konstant Gas gerade aus fährt....
Nachtrag:
Weils mich grad selbst interessiert hat:
Eig. sollte das Motorrad vom Beiwagen weg geneigt sein... (hatte ich in einer früheren Version dieses Beitrags falsch im Kopf).
Worauf es ankommt:
Sie soll möglichst mit wenig Aufwand geradeaus fahren wenn man konstant am Gas hängt...
Und das tut mein Monster ziemlich brav
Nachtrag 2:
Die Reifen an dem Gespann halten länger als der Motor... also ist das zweitrangig
Alles anzeigenSo mach ich das seit Jahren schon, da auch meine RD04 hochgelegt war.
" wollen'se mal fahren" " Ach nee, machen sie mal ne Bremsung vorn und hinten, die sieht ja eh aus wie neu..."
Plakette kriegende Grüße
HeinoAT
Ihr solltet mal sehen wie die gucken wenn ich mit meinem Gespann da ankomme
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"Könnten Sie bitte die Bremsen vorführen? Einmal Vorderrad einmal Hinterrad einmal Beiwagen"
".... Hinterrad und Beiwagen geht nicht getrennt!"
"Öh dann einmal vorne einmal hinten"
Wenn dann das Vorderrad blockiert sind die meist zufrieden...
Lustig wirds immer wenn ich ihnen erklären muss, dass es normal ist, dass die Gabel beim Lenken knackt.... (Sie hat einen russischen Lenkungsdämpfer... sprich zwei Reibscheiben die mit einer Schraube zusammen gepresst werden)
Oder wenn man erklären muss, dass Hinterradbremse und Beiwagenbremse abhängig von der Beladung des Beiwagens eingestellt werden also auch nicht gleichzeitig blockieren wenn nicht grad meine Freundin im Boot sitzt....
Oder ein anderer Klassiker:
"Wo ist denn der Seitenständer?"
Ich vermute er wollte prüfen ob der Seitenständerschalter funktioniert und ist in dem Moment unterzuckert gewesen...
Checkliste abarbeiten halt... aber auf das Monster passt halt die 0815 Checkliste nicht
Kurz: Die meisten sind überfordert.... Schon beim starten... -> kein E Starter scheint nicht mehr üblich 
Jedes mal ein Abenteuer
