#Ich muss das jetzt auch nochmal hochziehen hier....
Möchte auch 2 Ersatzschläuche ordern, jetzt habe ich welche mit Kunststoff/Gummiventil und mit Alu/Stahlventil gefunden... Gibt es da auch irgendwelche Normen für die Größe der Öffnung an der Felge oder Normen die sagen ich darf nur Gummi oder nur Stahlventile?!
Kann man eigentlich wie bei den Schlauchlosreifen die Ventile rausschrauben zum entlüften?
Zitat von PKDAlles anzeigenZu Alpina. Pro Speiche ein Dichtring! Wie soll das dauerhaft dicht bleiben?
Die Kineo Räder sind die bessere schlauchlos Alternative.
Gruss, PKD
Die Kineo haben aber ganz andere Größen oder?
Vorne und hinten 17 Zoll?????
http://www.acewell.de/detail/index/sArticle/436/sCategory/48
Ansonsten ganz klar, gebe ich dir Recht. Neben dem tolleren Design, auch eine durchgehende Felge ohne Dichtringe. Dürfte mehr aushalten.
Für mich kommen auch keine der drei Auswahlmöglichkeiten in Betracht.
Die AT hat ein wunderbares dezentes 2-Zylinder Bollern. Das haben die Ingenieure super umgesetzt, meiner Meinung nach.
Bei mir kommt auch keine Zubehörtuete dran. Weder leiser noch lauter.
Aber bezueglich Stoepsel kann ich dir was empfehlen:
http://www.avalingo.de/Aktione…10nS1rkHd67bJgaAhwl8P8HAQ
Die Teile nutze ich seit Jahren, weil alle Helme einfach zu laut sind mit dem Wind.
Jetzte höre ich alles andere, sogar die Naviansagen deutlich (bis 120km/h), aber das Windgeräusch ist echt super weggefiltert. Dazu stören die Teile auch absolut nicht. Durch die verschiedenen Filter kann man seine "Lautstärke" quasi einstellen.
Ich nutze die Stöpsel auch bei Konzerten.
Zitat von whitmanAlles anzeigenHi,
Womit entfettet ihr eure Kette?
Normaler Kettenreiniger?
WD40?
lg
Volker
Seit 14 Jahren mit Diesel.
Denkt daran vorher die Kette von dem alten Schrott zu befreien. Also entfetten.
Zitat von RykerAlles anzeigen
Hepco Journey TC40 (38 Liter, 1 Integralhelm + Kleinkram passt locker rein):
Mit der Hepco Gepäckbrücke hast du, wenn ich das hier so lese, eine saubere plug-and-play Lösung. Alle Hepco Topcase, auch ältere Modelle können ohne Adapter etc. sofort aufgesetzt und verriegelt werden. Ohne Topcase ist die Brücke dann auch als normaler Gepäckträger mit Ösen usw. nutzbar.
Grüße, Andreas
Genau die Lösung habe ich mir bestellt.
Das Journey und das Alurack von HB.
https://www.hepco-shop.de/mein…pcasetraeger-schwarz.html
Das Ganze für knapp 235€ komplett. Damit kann man leben.
Zitat von majortoursAlles anzeigenIch hoffe du bleibst damit in Hamburg und der näheren Umgebung.
Bis nach Nordafrika zu euch ist es ja von Hamburg auch ein kleines Stück :D.. *Ironie*
Wahrscheinlich wollen viele tatsächlich nur Brülltüten haben und merken, dass die Zubehörpötte heutzutage gar nicht mehr so brüllen. Oder aber, sie sehen einfach alle total blöd aus bis auf die Remus/Krümmer-Kombi.
Hat da schonmal jemand von gelesen/gehört?
Benötigen die Felgen ein Gutachten/ABE? Die Größe ist ja die Gleiche logischerweise.
Schlauchlos ist ja für den Einen oder Anderen sicher auch interessant?!
Zitat von mar1kusAlles anzeigenDann stimmt was nicht!!
Ich fahre oft so, dass ich aus langsamen Kurven oder aus dem Stand zugig bis auf 100-110km/h beschleunige und dann schlagartig ins Cruisen übergehe. In dieser Situation bleibt das DCT dann auch immer im 4 oder 5 Gang, weil es offensichtlich "denkt" der Kerl will jetzt wohl schnell fahren. Ich greife dann stets manuell ein und schalte in den 6., der Gang bleibt dann dauerhaft drin.
Kann ich so unterschreiben!
Gibt's da auch einen passenden Parkbremsenhebel? ^^..
