Beiträge von Varafiete

Zitat von Kandidatnr2

Sowas kommt ja nicht aus heiterem Himmel. Da ist das Verhältnis vorher schon nicht das beste.

Wenn ich irgendwo Stammkunde bin und viele Male ist alles in Ordnung und einmal geht was daneben, ist man in der Regel nachsichtig.

Alles anzeigen

Da hast Du Recht, natürlich gab es eine Vorgeschichte. Aber irgendwann ist das Fass voll. Selbstverständlich ist es eine Partnerschaft die mit dem freundlichen eigegangen wird, da gibt es immer Höhen und Tiefen.

Ich selbst bin alles andere als fehlerfrei. Bei meinem jetzigen HH würde ich sogar öfter mal umsonst hinfahren.

Zitat von lion

Hey Varafiete

solche Reaktionen wären jetzt nicht meins, da habt ihr wohl beide einen schlechten Tag erwischt, ist mir auch schon passiert. Aber jederm kann ja mal ein Fehler passieren und ich habe es auch schon erlebt das ein Händler mir aus Kulanz geholfen hat. Womit ich sicherlich auch Probleme habe wenn ein Stundensatz von 105,- € verlangt wird. Deshalb habe ich meinen Händler auch gewechselt.

Alles anzeigen

Ich hatte keinen schlechten Tag Ich reagiere aber mittlerweile sehr gradlinig wenn Apfel mit Birnen verglichen werden.

Es ist zwar schon länger bei mir her, aber ein schönes Bsp. für Stundensätze -andersherum-habe ich auch noch....

Ich war mit einem Motorrad -es kam aus England...-in meiner Heimatstadt 1x umsonst in der Werkstatt. Mein Ersatzteil sollte da sein und verbaut werden. Ich könne das Bike nach 2 Stunden wieder abholen. Stundensatz lag bei 105,-€ !

Bei Händler angekommen teilte er mir mit, das es doch nicht meins war. Ich habe dem Händler dann meinen Stundensatz von 105,-€ mitgeteilt, den könne er ja dann beim späteren Einbau mit verrechnen, da ich ja jetzt umsonst die 30 Kilometer angefahren sei......

Fand der Händler nicht so lustig und teilte mir dann unwirsch mit, das er mein Verhalten nicht nachvollziehen kann.

Das fand ich dann nicht so lustig und habe den Händler gegen einen anderen ausgetauscht, da klappte dann alles reibungslos.

"Der der es macht und der der es mit sich machen lässt"

Ich wünsche euch allen ein schönes langes Wochenende!

No Prob. Es funktioniert aber wirklich gut. Da die Teile sehr unscheinbar sind, solltest Du evtl. mal jemanden, wenn Du so etwas siehst , nach seinen Erfahrungen fragen. Das Prinzip funktioniert überall gleich gut. Du könntest dann aus Deinen Erfahrungen mit dem Feuerwehrhelm berichten

Zitat von Raggna

Hi,

da bin ich skeptisch.

Alternativ gäb' es noch die Möglichkeit ein Helm von der Feuerwehr zu nutzen.

Da ist der Spritzschutz hinten dran?!?

Gruß

Th.

Alles anzeigen

Zitat von Raggna

Moin,

das Ding von Touratech schein mir nicht so der Brüller zu sein.

Es ist kaum länger wie das Nummernschild, da findet man unter "Motorradspritzschutz hinten" unter goo.. mehr.

Auch eine Schutzblechverlängerung vorne, ist nicht blöd, damit spart man sich einige "Einschläge" im Kühlergitter.

Na mal schaun was ich dranbaue und nicht von Übelkeit geplagt werde.

Soll ja optisch einigemaßen vertretbar sein.

Gruß

Th.

Alles anzeigen

Der Brüller ist es nicht, funzt aber richtig gut, seit Anfang an habe ich da Teil dran und so unscheinbar wie es aussieht ist es nicht....

Zitat von Juffel

Hi.

Hättest Du evtl. mal eine Teilenr. oder kannst sagen, für welche BMW die auch für die ATAS passend wären?

Dankeschön!

Alles anzeigen

Spritzschutz unter Kennzeichen für Yamaha Tenere 700 / World Raid; Honda CRF1100L Africa Twin, CRF 1100L Adventure Sports | Touratech GmbH: Onlineshop für Motorradzubehör

Bitteschön.....

Zitat von Raggna

Hallo,

da hätt ich mal 'ne Frage?

Was wollt Ihr mit der HR-Abdeckung erreichen?

In dem Bereich ist eigentlich Alles abgedeckt, mir fehlt etwas Länge hinten, unter dem Nummernschid.

Damit bei Regen die Brühe nicht vom Helm ins Gnick läuft, das hatte ich schon und brauchs nicht nochmal.

Hat einer da schon was gefunden?

Gruß

Th.

Alles anzeigen

Ich hatte bisher an allen meinen Moppeds ( AT 750, Tiger, Varadero) so eine Abdeckung und nie Probleme mit der Hinterradfeder deswegen habe ich gedacht, das es an der 1100er L auch sinnvoll ist. Bin aber mittlerweile fast dabei den Gedanken abzuschreiben, da , wie Du geschrieben hast, schon vieles Abgedeckt ist.

Mein Tipp für die Verlängerung hinten am Nummernschild für Dich ist die Nummernschildverstärkung von TT, habe ich auch seit Jahren an meinen Moppeds, das klappt richtig gut. Gibt es anscheinend nicht für die AT, aber die für BMW passen auch

Sind die Löcher dann schon alle vorgebohrt oder setzt man diese selbst?

Hallo zusammen,

weiß jemand was genaueres?

Rückruf: Gold Wing, Fireblade, Africa Twin, NT 1100 | MOTORRADonline.de

Zitat von AT 56

Oh, da werde ich doch mal schauen.

Sind zwar schon mehr als 30.000 Km und fast 2 Jahre, aber....

Alles anzeigen

Deswegen wollte ich Bodystyle. Das mit dem Riss habe ich schon von jemand anderen erfahren...scheint ein generelles Problem zu sein.