Beiträge von Cbr1000rr

Hallo,

weiß jemand wie die Verstellung der Motorbremse technisch funktioniert?

Wird für weniger Motorbremse die Kupplung benutzt, sprich sie rutscht durch?

Wo und wann macht das überhaupt Sinn? Oder ist es eher nur eine nette Spielerei sonst nichts?

Danke für eure Meinungen

Hallo,

Ist der metallschutz für den Kühler von Honda nur ein optisches Gimmick oder bringt er on sowie off-road mehr Schutz? Hat da jemand Erfahrungen?

Calimoto wird für Google nicht so schnell erscheinen. Hab bei calimoto nachgefragt da ich beide Systeme nutze, und die Antwort bekommen, das eine IOS Version eher erscheinen wird da Google sehr restriktiv ist.

Das ist ja auch nur ein Schloss für das Gepäck. Bringt auch nicht wirklich viel wenn man die Tasche aufschneiden kann.

Günstig sind die Teile auch nicht.

Presmäßig tut sich da nicht viel. Schau mal was so Lonerider Taschen kosten da bekommst du auch Koffer für. Nen Kofferträger brauchst du eh meistens bei diesen Taschen.

Bekommt man ne Rolle auf Rüttelpisten bzw offeoad verrutschsicher montiert? Hab das mal mit Rockstraps gemacht, kann man vergessen. Sobald die Straßen schlechter werden rutsch die Rolle auf dem Sitz.

Hab auch lange hin und her überlegt und bin bei Koffern gelandet.

Gute softbags sind schweineteuer und das Montieren mit zusatzplatten an Kofferträgern und dieser Einrollmechanismus einfach nicht so praxistauglich. Für reines off-road definitiv ja, für ab und an nie im Leben vor allem nicht wenn man noch eine lange Anreise auf Asphalt vor sich hat. Will man es günstig haben hängen die Taschen über dem Sitz und zerkratzen dir die ganze Verkleidung. Transportiert man noch Elektronik mit muß das Motorrad ständig im Auge behalten werden.

Hab für meine Givi outback 37l Koffer 510€ bezahlt. Dafür bekommt man gerade mal die enduristan monsoon 3 die aussehen wie 2 Kühlboxen. Aber das ist nur meine bescheidene Meinung.

Von mir auch viel Spaß. Hab meine rote at auch erst letzten Monat abgeholt 😊

Vielen Dank Lele,

hast mir sehr weitergeholfen.

Zitat von Lalelu

Meine Erfahrung ist folgende:

Wenn man sich Zeit nimmt und Felgenschoner zur Hand hat, ist es problemlos möglich, auch steife Reifen auf die Felge zu bringen, ohne diese zu verkratzen.

Wenn man jedoch "noch schnell" den Reifen wechseln will, passiert bestimmt etwas doofes.

Ich habe mir für die beiden AT's Felgenschoner gekauft. Bei unseren vorherigen Motorrädern hatten wir Stahlfelgen, die waren sehr viel weniger anfällig.

Ich persönlich würde es vermeiden, mit einrm Plattfuss weiterzufahren. Die Chance den Schlauch, den Pneu oder die Felge weiter zu beschädigen, ist mir zu gross.

Beste Grüsse

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Kannst du da welche empfehlen?

Viele Grüße