Beiträge von Tricolor

  • Welche soll ich nehmen? 🤔

    Hallo zusammen


    ich habe von der AT2016 SD04 CRF auf die 2018er Adventure Sports Tricolor CRF gewechselt.

    Habe die AT mit 28 000Km für 9'500.- Franken bekommen, inkl. SW Mototech Seitenkoffer Halter Li/Re

    Alle Services beim Honda Händler von dem das Motorrad auch verkauft wurde.

    Bei dem Preis


    Bin super Happy und würde nicht mehr wechseln weil,


    Mehr Tankvolumen

    Besseres Fahrwerk und 2cm höher

    Verbesserungen Motor seitig

    Throttle by Wire (E-Gas) ohne Kabelzüge

    Automatische Blinkerrückstellung

    Bessere Fussrasten

    Lenker höher und bessere Position

    Edelstahl Speichen

    Zudem finde ich den Sitz besser als bei der SD04


    Was natürlich für die neuere 1100er spricht, jedenfalls für mich, wäre das Display und der etwas stärkere Motor.


    Hoffe konnte helfen


    Wünsche Allen eine gute Zeit :occasion-santa:

    Grüsse-Urs

  • Warmer Herbsttag mit Nebel im Tal

    Hallo Miteinander


    Heute wars bei uns in der Schweiz, Berner Oberland Nebelig. Aber in den Bergen wunderschönes Wetter, und sehr Mild.

    So konnte ich auf leeren Strässchen die AT so richtig geniessen. Unterhalb 1000 meter volles geschlossenes Nebelmeer.

    Temperaturen an der Sonne bestimmt 15 grad plus, Herrlich.


    Wünsche Allen einen schönen Sonntag

    Grüsse-UrsIMG_20211119_135510_resized_20211120_111056577_autoscaled.jpg

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  • SD04 verkauft neu SD06 Adventure Sports

    Ich muss mich entschuldigen, leider habe ich es nicht gesehen wo ich den Text abgeschickt habe, der Grund des Hoppelns wurde NICHT gefunden, dass war dann die Entscheidung die SD04 zu verkaufen.

    Natürlich sieht man das voeher ob ein Tempomat an Board ist oder nicht, meine Beanstandung an Honda geht in die Richtung, das die halt nicht erst beim letzten Modell Alles was Sinn macht anbieten. Da haben andere Hersteller früher reagiert.

    Zudem kann und will sich nicht Jeder gleich das neuste leisten.

    Danke, macht jetzt wirklich Spass. Wegen dem Hoppeln war es halt wirklich schlimm über einen grössern Bereich und nicht lustig.

    Kofferhalterung habe ich von einem Fremdanbieter dran, aber noch nicht mit gefahren, denke bei meiner AT macht dass keinen Unterschied.

    Viel Spass mit deiner AT.

    Sorry, nicht richtig geschrieben, leider wurde das Problem NICHT gefunden, respektive mit den Gleitbuchsen in Verbindung gebracht. Diese liefen aber im Test gut. Das hat also den Ausschlage gegeben zu wechseln.

    Das stimmt wohl. Wie ich finde, braucht es nicht mehrer Modelle um ein gutes Display anzubieten, was mich eigentlich am meisten stört, ist die schlechte Ablesbarkeit je nach Lichteinfall und Wetter. Dies war eine Feststellung und rein subjektiv.

    Da ich aber hier im Forum es schätze, die Meinungen anderer zu lesen und zu diskutieren, habe ich mich darüber geäussert.

    Meist ist ein Kauf ein Kompromiss wegen der Farbe, Ausstattung usw.

    Hallo Heino


    Das mit der Lautstärke ist mir auch sofort aufgefallen. Die Neue AT hat sicher das beste Display und auch ein noch besseres Fahrwerk.

    Zum Vergleich SD04 zur Adventure Sports 06 bin ich zufrieden, habe lediglich mich gefragt, warum es nicht gleich "richtig" gemacht wurde. Andere Hersteller haben z.b. den Tempomat längst als Standard. Ist jetzt zum Glück nicht das ich das jeden Tag vermisse, aber es würde die Autobahnfahrt hierzulande erleichtern wegen den vielen Blitzern.

    Ich bin mir sicher, dass ich die SD06 noch lange behalten werde.


    Viel Spass-Grüsse Urs

  • SD04 verkauft neu SD06 Adventure Sports

    Hallo zusammen


    ich habe in diesem Forum schon Beiträge über meine AT SD 04/2016 geschrieben, die ich seit 2020 hatte.

    Leider war ich wegen des Fahrverhaltens nie zufrieden. Der Grund war das ewige hoppeln der Front.

    Ich habe wirklich vieles versucht:Andere Felge, Pneus, Federn vorne und Hinten, alle mögliche Einstellungen, Überprüfen der Gabel und Innenleben.

    Nichts hat nur ein bisschen für eine Verbesserung gesprochen. Ich und meine Kumpels welche auch Profischrauber sind, kamen dem Rätsel auf die Spur.

    Da ich schon nicht weniger als 20 Motorräder besessen und noch mehr gefahren habe, muss sagen das ich sowas noch nicht gesehen habe.


    Am 29. September habe ich von Privat eine AT Sport Adventure SD06/2018 30 Jahre Edition Probe gefahren.

    Ein Unterschied wie Tag und Nacht. 26 00x Km, Alle Services gemacht, Top und nur 9500.- Sfr. gleich mitgenommen.


    Noch am gleiche Abend die SD04 inseriert und am nächsten Tag verkauft und abgeholt.

    Letztendlich habe die AT verkauft an einen Händler, Der vom Problem instruiert wurde. Er meinte, das in Jugoslawien das keine Rolle spielt.

    Letztendlich ist mir das nun egal, Hauptsache ich habe klar gesagt was Sache ist. Der Käufer konnte auch probefahren.

    Es ist nicht meine Lebensphilosophie, andere zu bescheissen.

    Kilometerstand bei Verkauf 43 00x.


    Nun zu der Adventure Sports:

    Ist natürlich mit dem grossen Tank etwas schwerer, ist aber sehr leicht zu fahren. Das Fahrwerk hat mehr Federweg als dass der SD04 und fährt sich wirklich hervorragend. Hinten ist ein neuer Conti TrailAttak3, vorne noch der alte Metzeler. Trotz schlechtem Profil vorne, kein hoppeln, alles bestens.

    Wird demnächst gewechselt und wird das Fahrverhalten noch einmal steigern.


    Zum Motor:

    Fährt sich irgendwie weicher und geschmeidiger. Kein ruckeln im kalten Zustand, (Die SD04 hatte das richtige Oel von Motul) wirklich Top.

    Überraschend auch das automatisch Zwischengas zum zurückschalten.


    Allgemeines:

    Beim Display bin ich etwas enttäuscht. Die Ablesbarkeit ist etwas bescheiden, zu viele Information und kleine Ziffern. Da habe ich das Alte irgendwie in besserer

    Erinnerung? Hier finde ich hat Honda etwas gespart oder gar versagt.

    Gut jedoch die Griffheizung. Ich habe bei meiner SD 04 die Coolride Griffheizung eingebaut. Hatte nur 2 Stufen, die originale von Honda hat glaube 6 oderso.

    Jedenfalls sofort spührbar und gut dosierbar. Jedoch die Ablesbarkeit auf dem Display zu klein.

    Hier im Forum habe ich gemeint gelesen zu haben, dass nicht Alle mit der originalen zufrieden sind. Kann sein, dass es hier je nach Modell Unterschiede gibt?

    Der Heckträger ist aus Metall und stabiler.

    Lenker Erhöhungen braucht es nicht mehr, da die Ryser schon höher sind.

    Was sehr schlecht ist, dass das Umschalten rechts mit Daumen Automatik oder Manuell Fahren nicht direkt erreichbar ist, dies wohl wegen dem elektronischen Gasgriff. Sehr schade, das war vorher easy.

    Was ich sehr sehr gerne hätte, einen Tempomat. Liebe Honda, das wäre wirklich kein Luxus und sollte doch wohl einfach dabei sein. Auf unseren Autobahnen in der Schweiz lauern die (KässeliBuben) überall, um uns ab zu zocken. Es ist wirklich nicht einfach die Geschwindigkeit zu halten. Von Zubehör möchte ich nichts wissen.


    Fazit:

    Natürlich sind gewisse Sachen subjektiv, nicht jeder empfindet das Gleiche.

    Aber für mich ist die ATSD06 eine Verbesserung, wenn auch nicht überall (Display) aber die Vorteile überwiegen, und ich liebe es mehr Sprit zu tanken.

    Die 30 Jahre Edition ist für mich eine der schönsten ever, und ich freue mich jeden Tag daran. (habe Horror vor den vielen Tagen im Winter/Abstinenz)


    Der Verkäufer meiner ATSD06 war ein Tibeter, sehr Netter Kerl, aber einfach zu klein mit 168cm.


    Ich wünsche Allen einen schönen Sonntag

    Grüsse-Urs

  • Artikel Nummer Bezugsquelle OEM Ritzel

    Hallo Allerseits


    Ich möchte ein einzelnes Original Oem Honda Ritzel für meine AT CRF1000 SD04 kaufen, leider finde ich nur den ganzen Kettenkitt von Honda.

    Hat mir jemand die Artikelnummer des einzelnen Ritzels, oder gibts das nur im Kitt?


    Die Kette will ich diese mit Kettenblatt, ist aber klar wo:

    DID G & G 525ZVMX X-Ring Ketten- und Kettenradsatz


    Danke und Grüsse

    Urs