Hallo janaboppi,
das Material im Bereich des Kennzeichens sieht recht dick aus. Ist das Kunststoff oder Alu.
Neugierige Grüße
Wolfgang
Beiträge von Bandit
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@Dr. Dolittle
wenn ich mir aber im Vergleich dazu die LKW ansehe die Ihre Planen an den Umrissen kennzeichnen dann ist das bei Nachtfahrten schon sehr hilfreich, das würde ich ja dann bei den Kofferklebern auch so sehen. Ich habe die selben Aufkleber wie der Dirk CRF11 an meinen Koffern angebracht hat auch den Vorteil das man seinen Platz am Campingplatz nach dem Toilettengang besser findet.
Wie??? Du gehst auf dem Campingplatz nachts auf die Toilette
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Es gab eine XJ 650 mit Kardan und die war sehr beliebt, aber keine Seca, das Seca stand meines Wissens nur für die mit elekornischem Cockpit ausgerüstete XJ 750.
Ja der Kardan war mehr verbreitet. XJ 650, die legendäre XJ 900 Baureihe , Kawasaki Z 550 GT (wurde noch ewig gebaut) , Honda NTV Baureihe, Suzuki GS 1000 G und VX 800, die Intruder Modelle, Honda VT Chopper , Güllepumpe, und natürlich die ganze BMW Armada der Boxer und fliegenden Ziegelsteinen der K Modelle. Ich hab sicher noch was vergessen, aber alleine diese Aufzählung zeigt das auch in der Mittelklasse Top Kardan Tourer vorhanden waren. Die Mittelklasse Kardan ist bis auf Guzzi tot und in der Oberklasse sterben Sie in den letzten Jahren auch wie die Fliegen weg und werden aus dem Programm genommen. Es kauft sie halt keiner mehr.
Gelenkwellen antriebslose Grüße
HeinoAT
Die 650er Suzuki Katana hatte meines Wissens nach auch einen Kardan.
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Hab da noch einen Nachtrag zur gestrigen Nordschwarzwald-Runde. Die Nagoldtalsperre mit Blick auf die Staumauer in der Nachmittagssonne.
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Grüße an die Schwarzwald-Gang und die Teilnehmer der SWR 4.0
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Ist das jetzt Wintersport?
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Heute durch Jux gefahren
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Bei 6 bis (fast flauschigen) 9 Grad eine fast vierstündige Tour gemacht
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"Alt" trifft Neu
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Hallo Igor,
auf einem Bein kann man nicht lange stehen,
auf zwei Beinen geht es schon vieeeeel besser.
