Hi tscharlie,
das sind m. E. eher untergeordnete Anbauteile (bis auf die Fußbremshebelverbreiterung). Bei einem Tempomat nimmst du ja direkt Einfluss aus das „Gas“ und beim Bremsen muss sich das Teil ja wieder abschalten. Und da dürfte sich das Ganze wieder anders verhalten.
Gemütliche 2Stunden Runde bei angenehmen 14 -16 Grad
Erinnert mich an meine Kindheit, im BlüBa Ludwigsburg gab es einen Taubenverschlag mit regelmäßigen Fütterungen die von einer monotonen weiblichen Stimme angesagt wurden: „in einer Minute kommen die Tauben zu Aschenputtel“
Ich denke, wir belohnen das Bild …
Ist schon spannend zu lesen wie bei KTM die Erfahrungen zum Teil extrem weit auseinander gehen. Da sind diejenigen mit den schlechten Erfahrungen und dann wieder die anderen, die mit ihren Mopeds keinerlei Probleme haben.
Mir ist es bis jetzt nur noch nicht gelungen dies an einzelnen Baureihen oder Baujahren festzumachen.
Dann bekommt der Begriff „Klappstuhl“ ne völlig andere Bedeutung 
Das war doch zumindest bei den letzten drei bereits.
Das kann ja ein spannender Winter werden
Bei solchen Dingen ist jeweils die Vorgabe des Herstellers zu beachten.
