Hmm, interesant...ich hab zwar auch schonmal über 50.000km mit einer DID-Kette geschafft, aber ich vermutemal, die 2 Tonnen an Putzlappen und Spray, etc. etc. die ich während dieser Zeit verbraucht hatte, Kosten in etwa so viel wie der Zahnriemenumbau..![]()
Beiträge von Ried-Frank
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Off topic:
Wobei der gemeine ZWeebricker Bürger, denke ich, durch seine unmittelbare Nähe zu den Saarlennern, bei dem Namen "Schwenker", eigentlich erstmal an was anderes denkt..... *mjamm*. (Das Gespann ist der Hammer, finde ich!)
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Neu-twinner: Hier das Bild mit der Abdeckung, ohne Folie
hab auch gleich das Schutzblech mit einem Stück PVC bis zum Gelenk vom Federbein verlängert:Grüsse Frank
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Ich glaube nicht mal das die qualität von dem Bike schlecht ist - blos, falls mal etwas mit dem Teil ist, wer Repariert mir hier?
Das Video ist gut...mein Englisch ist ja recht gut, aber das penetrante Mandarin-Geschwafel imHintergrund lenkt einen beim Lesen des engl. Untertitels dermaßen ab, das man das Video 2 oder 3x gucken muß bis man alles gerafft hat..

Meine beiden Kollegen aus Shanghai mögen mir verzeihen...

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Nasse Wiese am Hang.... da hat selbst der Heidenau seine Grenzen...
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Stecken geblieben....
Dann hatte ich den 1. Gang eingelegt...
Die Kupplung los gelassen...
hm... Kein Vortrieb....
Nach unten geguckt...
Reifen dreht sich... Maschine steht still...
Was sagt uns das...nach Möglichkeit auf so einem Stück erst garnicht anhalten *Klugscheißermodus aus*
Sternfahrt zu den Fischbrötchen....hmm..verrückt, irgendwie läßt mich der Gedanke auch nicht mehr los...ich wußte garnicht, das man mir so leicht einen Floh ins Ohr setzen kann

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Da darf ich nicht fehlen - auch wenn ich heute (fast) keinen Schlamm gesehen habe...
Die ATAS vor den historischen Toren der altehrwürdigen Burg Berwartstein in Erlenbach...ansonsten ein bischen Feldwege und auf dem Heimweg noch in der untergehenden Sonne und dem Sahara-diesigem Himmel der Turm der Wormser Rheinbrücke:




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Das Rahmenteil liegt voll im Wasserstrahl vom Vorderrad samt Sand und Steinen...
Ich hatte an meiner AT auch das Problem.
Abschleifen und drüber Lackieren. Feddich.

Verbesserung bringt eine Kotflügelverlängerung von Puig.
Das Puig-Teil war das allererste, was mein Chuck spendiert bekommen hat....man fährt ja schon länger Moped..

An meiner 15 Jahre alten GSX mit knapp 80.000 km sucht man Rot übrigens auch vergeblich

Auch wenn meine Vorredner vielleicht recht haben, mit Wasserstrahl vom Vorderrad etc., bei mir taucht trotzdem automatisch im Hinterkopf die Frage nach der sprichwörtlichen Honda-Qualität auf

Grüsse Frank
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Hey Frank,
das sind 10 Stück für 6 €
Thomas, stimmt, danke!
Hab prophylaktisch auch welche bestellt, fürs erste Mal Seitenverkjleidungen demontieren

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Ich weiß ja nicht wie die Preise für diese Teile sonst sind, aber 6 € für ein 2-gramm-Plastikteil, halte ich schon für extrem überteuert
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Kurze Frage: ich dachte immer für 100er Zulassung braucht es zwingend Stoßdämpfer und Auflaufbremse?
Hat sich das geändert oder hängt das auch von der Gewichtsklasse ab?
Hi, also ich hab auch ne 100er Zulassung ohne Auflaufbremse an meinem Humbaur, das geht definitiv. Aber es gibt ein paar andere Gemeinheiten, das z. B. daß das Alter der Reifen begrenzt ist, und du immer den 100er Aufkleber sichtbar am Heck tragen mußt.