Beiträge von HaraldS50

Kommt mir bekannt vor.... Vorderrad geht einfach weg. Seh da nicht mal ein Bremslicht Da hab ich genauso ratlos geguckt

Was mag wohl ne gebrauchte Reifenmontiermaschine kosten?

Also wenn ich so die Komentare der KTM-Fahrerhierlese, dann würde ich an deren Stelle von der AT die Finger lassen. Wer unbedingt mit Koffern 180 fahren will, dem gönne ich keine CRF

Bin noch kleine 1190 gefahren. Nur hinterhergehetzt mit meiner geliehen XT660. Hat auf Schotter und Holperpisten Spass gemacht Die LKW's hab ich da auch geschafft und da wo ich nicht hinterhergekommen bin, hab ich es Ihm gegönnt. Mein Fazit danach: CRF blind im am 25.06.15 bestellt. Über ne KTM hab ich nie ernsthaft nachgedacht.

Aber was nützt diese Meinung jetzt jemand anders?

Zitat von AT-in Spe-Rider

An alle Tricolor-Fahrer,

habe mir diesen gegönnt: https://www.scott-sports.com/d…9/SCOTT-Dualraid-DP-Jacke

Trägt sich sehr angenehm und im Vergleich zu meinem alten IXS sehr leicht.

Gruß
Olaf

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Die Graue ist ja echt chick Leider kann ich mir aber momentan grad solche figurbetonten Klammotten nicht erlauben

Respekt!

Ich hab schon 30 Minuten gebraucht um das Werkzeugpäckchen wieder einzupacken, als ich mal unbedingt an die Batterie wollte

Scheee gemacht Bin immer ganz neidisch, wenn ich so was ordenliches sehe

Ich war ja zu faul die Batterie frei zu schaufeln, und habs an den Dauerstrom des 6-Pol-Steckers unter dem Sozius-Sitz geklemmt. Als Grobmotoriker mit ner Wago-Klemme Zum Winter-Laden sollte das langen

Und im übrigen muss der Nippel, denn wir nicht wegefeilt bekommen würden erst noch erfunden werden

Ja scho...aber der FArbverlauf in dem Filmchen erscheint mir nicht 'natürlich'. Yoshimura hat den Krümmer der CB1300 auch mal in einer 'precolored' Version angeboten. 400€ extra für optimierte Optik. Homemade wird da nur der obere Bereich Blau Aber vielleicht ist die AT ja auch ein soooo Heisser-Ofen

Jaaaaa..Titan wird Blau...

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Aber sie wie in dem Film wird das nur, wenn man vorglüht. Das ist Chicki-Miki . Und bei der Linenführung und den viele Schweissnähten dürfte die Stömung auch nicht so optimal sein. Müsse man mal von Innen sehen, ob die Nähte polliert wurden. Deswegen hat man ja schon Früher am Mopped alle Kanäle polliert und geschliffen

Gibt wohl verschieden Chargen.

Bin auch seit 1.2. gefahren und hab nix (ausser Dreck).

Set-Taste hatte ich schon nach 3 Tagen (geht aber wieder) und Schrammen in den Haltegriffen nach 5 Minuten. Inzwischen ist da einiges an Lack ab. Aber was soll ich da jetzt tauschen lassen, solange HONDA definitiv Teile der gleichen Bauart verwendet? Ist doch sinnfrei. Die Mängel sind gemeldet. Ich werde 3 Monate vor Ablauf der Garantie nochmal reklammieren. Wenn es dann bessere Teile gibt is gut, wenn nicht hoffe ich auf eine Nachbesserung. Die Griffe könnte man zB mit einem geeigneten rutschfesten Band umwickeln und die Set-Taste dann halt etwas glätten. Oder ich kriege eine Zusaege, dass die Garantie für die Gangbarmachnung der Set-Taste in eine Livetime-Garantie wird