Beiträge von HaraldS50

Ganz ruhig....die GS ist auf 2 Modelle verteilt. Wenn man die addiert, dann ist der Triumpf nur noch knapp

Irgenwie habe ich das Gefühl, dass die Zubehörhersteller tatsächlich die AT-Kunden eher zur GS-Klasse zählen Muss ich dann in Zukunft 4*-Hotels buchen

Ääää schlank? Ich find das eher Voll-Schlank

Wieso? Der Schlupf hängt doch wohl mit dem Grip zusammen und ist bei Stollenreifen höher als bei Strassenreifen, oder nicht? Es gab auch schon Beschwerden heir, wegen leuchtender Traktionsanzeigen (nicht von Mir). Also ist doch wohl bei einem 'Intermediate' da mehr Schlupf zu erwartetn, als bei einem rienen Strassenreifen. Und der Scout ist nun mal nach meiner Erfahrung (5 Sätze) kein Grip-Wunder. Bin ja nur Neugierig Wer später sicher auch Scout aufziehen, falls er nicht völlig versagt.

...ei wegen dem Gip und so...hat schon mit Reifen zu tun ... oder womit sonst?

Markus ist ein echter Trendsetter Wenn ich ein Smartphone hätte würde ich Follower werden Bin mal gespannt auf ie Erfahrungen mit der Traktionskontrolle Bis dahin, und bis Heidenau ne Freigeabe liefert, wer ich wohl noch abwarten So 5-6 wrden die Orischinolen ja wohl noch halten.

Da nehm ich die Olle Wenn die absäuft, dann Ich auch... bin Nichtschwimmer

1000km am WE bei dem Sauwetter? Resekt! Bis Montag dann zum Raport

Zitat von TrailMax

Je mehr Videos ich davon sehe, desto gespannter bin ich auf die DCT Version. Beim ersten Service kann ich mir eine ausleihen, sagt mein FHH. Scheint sich zu lohnen!

Grüße
Jürgen

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Das is ungerecht...ich hab nur ne NC750 gekriegt Die DcT war nicht für eine Tag verzichtbar Verdammte Probefahrenwoller !!!!

Zitat von Tingeltangelbob

das heisst in KM

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Fahrerabhängig Mal ein anderes Beispiel: Michelin PP auf ner CB1300 - Ich: 7000 (und das ist schon über Durchschnitt) Jemand Anders mit Sozia unf Gepäck: 11000km

Will sagen: Keine vernünftige Aussage möglich!