Erst mal alles wieder entspannen. Schrauben lösen und wie der anziehen. Mit etwas Glück reicht das.
Beiträge von HaraldS50
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Alternativ mal in den Farbspraydosen schauen? Da liegt doch im Deckel immer so ein kleiner Pinsel mit drin für kleine Lackschäden zum Tupfen. Bin mir jetzt zwar nicht sicher, ob der Pinsel innen hohl ist- falls ja, dann wäre es eine günstige Alternative.Da geht es doch um ne Bürste, die permanent das Öl verteilt, vor der Ölerdüse zu plazieren. Son Plastikpinsel ist 1. zu klein und 2. nach 100km Geschichte.
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Mindestabnahme? Gibt es die auch in Blau/Rot?
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... Zu 80% vermutlich überhaupt nicht. Glaubt nicht alles, was hier geschrieben wird. ... -
Goretex braucht einen Themperaturunterschied von 15° damit es funktioniert. Damit ist schon bei etwa 25° schluss mit dem Abtransport des Schwitz-Wassers. Also ist eine fest integrierte Membran selbst in Süd-Deutschland nicht für das ganze Jahr brauchbar. Lüftungsschlitze und Schweis? Klar, aber dann riskiert man ne Sommer-Erkältung
Dann doch lieber ne Regenjacke, wenn es kalt und Nass ist
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.... 3D-Drucker! -
Idee: Ging nicht ne Forums-Alu-Abdeckung mit Hartschaum drunter? Ich dacht e an na Halschale, die den unteren Teil der Deckel abdeckt.
So die das:
Würd vieleicht auch gut aussehen
Ne Voll-Abdeckung wär vielleicht etwas zu mächtig. -
Zwiebeln sind viel besser als Woll-Milch-Säue und zudem noch vegan und laktosefrei
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Ich dachte eher ans Sowas, was man mit den Originalschrauben befestigen kann. Hat bisher aber keiner für die CRF gemacht, oder?
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Ich habe meine XRV in Albanien 'damals' mindestens 5 mal auf unterschiedlichen Geröllhalden, die dort Strassen und nicht Offroad sind, den Hang runter geschmissen ohne was abzubrechen.
Das ist was Ich von einer Reise-Enduro erwarte. Nachdem was ich bisher hier so sehe, würd ich mich da mit der CRF nicht hintrauen, obwohl ich inzwischen etwas besser auf solchem Geläuf unterwegs bin. Ich habe in Bauschheim gesehen wie ne Fußraste aus dem Stand abgebrochen ist. Irgend so ein böses Steinchen liegt immer mal im Weg rum 
Ich hoffe halt, dass jemand noch ne geniale Idee oder 2 hat, oder HONDA durch genügend Konstruktive-Kritik dazu gebracht wird die 2-3 echten Schwachstelln auszumerzen Meine ständigen Nachfragen beim helfen bisher nix, obwohl Der durchaus Kontakte hat 
Sind doch nur 3 Wünsche1. Robustere Simmeringe mit geringerem Losbrechmoment
2. 2 teilige rechte Fußrastenhalter
3. Aufklebbare Sturz-Pads für die bruchgefährdeten Motorabdeckungen.Das kann doch nicht so schwierig sein.
Sonst muss ich doch nächstes Jahr mit der Ollen auf'n Balkan.