Beiträge von HaraldS50

Das ändert aber nix daran, dass der Original-Kat so ein fettes Teil ist. Da kann man noch so hübsche Bleche basteln

Falls jemand seinen gefählichen TT-Bügel loswerden will, bin ich bereit kostenfrei die Entsorgung zu übernehmen Im Umkreis von 200km hohle ich auch ab

Befohr ich so nen Henkel vorne rum baue, kleb ich lieber Panzertape auf den Fender.

Vor ner Stunde kam mir ne TriColor im Elmsteiner-Tal entgegen War wohl auch dem Weg zum Feierabendkuchen

Mein Scout hinten mit M+S Kennung hällt garantiert 14k (11 hat er schon) wenn ich es ausreize und Vorne hätter er auch 12 geschaft, aber der Sägezahn wurde mir zu arg und er fing auch an manchmal zu 'zucken'.

Bin nur beim K60 Silika etwas am zweifen. Daher wüsste ich mal, ob den schon jemand probiert hat.

Also ein kaputtes Radlager würde ich garantet sofort tauschen lassen und dann den Antrag stellen.

Mein Trippi ist allerdings auch schon seit Mitte März verschollen Ein Glück, dass ich nen 2. hatte

Nun ja, selbst Heidenau sieht das nicht ganz so:

'Wie Sie schon selber richtig schreiben hat der 90/90-21 K60 keine M+S Kennung und nur einen T Index. Genau aus dem Grund, aus dem Sie keine Eintragung für den Reifen bekommen, genau aus dem gleichen Grund dürfen wir Ihn nicht für das Fahrzeug Freigeben.'

Hat schon jemand den

Heidenau K60 M+S
90/90-21 TT 54T M+S Kennung M/C Silica SiO2

probiert? Der hat ja M+S kennung, und solltegroßzügig ausgelegt zulässig sein. Befürchte nur, wer schmilzt im Sommer

Zitat von Harald

Alternativ kann man ja die X-Creen von MRA nehmen.
Wobei die Mechanik nicht so filigran ist wie bei deiner.

Gruss
Harald

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Genau so is dat

Zitat von AlpenX

Welcher Spoiler Aufsatz ist das?

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Stammt von einer MRA-Vario-Tourenscheibe für ne CBF1000. Kann aber auch anders Modell sein mit vergeichbarer Breite, zB CB1300. Gibt es aber so leider nicht als Ersatzteil zu kaufen. Muss man halt bei eBääää immer mal nach nem Schnappi gucken Neu hät ich das nicht zerlegt

Ach ja...hat so natürlich keine ABE und die Löcher in der Original-Scheibe dürfen den versieren Ingeniööör sicher auch stören. Daher hab ich noch ne 2. Neuwertige rumliegen, falls der TüV nörgeln sollte.

Das...

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...+ Tankrucksack und alles ist gut Zumindest mal bei Mir.

Hab Heute den leider illegalen K60 getestet. Hatte da noch nen 1/2'en von 2015 rumliegen. Was soll ich sagen? Hoppeln minimiert, absolut präzise in Kurven und angenehmeres Einlenkverhalten.

Ich habe Heidenau mal angeschriebenm wie es mit Index H oder M+S oder Freigabe steht. Der Scout ist nach meiner Meinung vorne einfach zu steif.

Wenn das nix wird, werde ich mal auf Mitas umsteigen.