Beiträge von HaraldS50

Die kann man aber kaum verwechseln. Eine hat nen Rand, die Andere nicht.

Is Ok Der erste Hipe ist ja vorbei

Na dann...SM-M kommt Montag

Hm...aber für KTM...das könnte doch Kontakt-Korrosion oder Schlimmeres geben

Ham die auch ne Tieverlegung? So 1,5cm tät ich schon nehmen

Da fehlen aber noch 10l und optisch ist auch noch Luft nach Oben

[attachment=0]1167588_10151888533146913_1141337060_o.jpg[/attachment]

Bin mal gespannt, wie das am Ende so aussieht

Zitat von ArAl

Metall darf zwischen GPS-Antenne und Himmel natürlich nicht sein.

Alles anzeigen

Also nicht under den Sitz für Eisen-Ärsche

Neee...aber wo ich überlege ist, wie ich die Anforderungen einhalten soll den geforderten Anstand von Elektrischen-Teilen einzuhalten. Ich hoffe die Zündung ist gescheit abgeschirmt und stört die Elekronik nicht, wenn ich die Sensoren in den Werkzeugbox packe.

Er kann geren zu Mir kommen Morgen bin ich wieder in meiner 'Werkstatt'. Hab da auch 2 (gescheite) Drehmomentschlüssel. Dann benutze ich Ihn vielleicht auch mal Ich schraube die Böcke immer 'mit Gefühl' fest

Zitat von Maddan

Joo, super Arbeit. Einfach ein wenig zu niedrig für mich

Ich habe auch ein Kurzofferte machen lassen, würde mich in etwa:

"Offerte für Sattel Änderung:
Aufpolstern pro Sitz ca. 120.-
Überzug ca. 180.-
Material ca. 100.-
Preise exkl. MwSt"

kosten

Alles anzeigen

Vergoldete Nähte?

Frag doch mal da an: http://www.bürger-custom.de

Die hab ich machen lassen, und die war nicht so teuer

[attachment=0]cache_44048460.jpg[/attachment]

Meine Sitzbank der CRF hat er auch optimiert.

Hatten wir das schon? Suche liefert nur DCT

Hat jemand schon einen Anderen verbaut? SW-Motech einziger bisher?

Hab Heute mal die neuen Cross-Steifel getested und festgestellt, das ich da bei OEM bestenfalls mit der Sohle schalten kann ohne mir das Knie zu verenken. Geht zwar, ist aber etwas mühselig. Werd den OEM Morgen mal höher einstellen, aber eigentlich ist er auch zu kurz für 44'iger .