Beiträge von Dirk CRF11

Servus,

ich habe gehört, dass ab der 2022 er das Abblendlicht nur angehen soll,

wenn der Motor gestartet wurde.

Stimmt das und kann man das an der 2021 er per Update auch "nachrüsten"?

MfG Dirk

Man könnte auch 10 kg abnehmen. Das ist auch noch gesund.

Gleichgültigkeit trifft es. Die Dinger werden daneben gestellt, nicht wieder eingehängt. Oder der lange Schlauch nicht aufgewickelt.

Deswegen habe ich schon lange einen eigenen Kompressor.

Ich kenne sogar Tanken, wo das Luftbefüllen Geld kostet. 😂

Zitat von Honda-Biker

Verboten nicht, lässt aber nicht jeder Händler zu

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Den Händler würde ich dann ganz schnell wechseln.

Zitat von Dexter ADV

Erste Inspektion bei meiner ATAS (1000km)

Ein Wucher von 184,21 €

Teurer geht kein Ölwechsel!

Anzumerken ist noch, das die anschließende Probefahrt 6,73 + MwSt. gekostet hat !?

So vergrault man Kunden

Den Namen des H-Händlers in Königwusterhausen verrat ich nicht.

Chris

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Naja, deswegen stelle ich immer das Öl selbst bei. Ist nicht verboten.

Einfach selbst folieren.

Zitat von Reiseendurist

Verbringe nun auch den ersten Urlaub mit den Zega Evos (38/45). Bin mit dem Handling, Verarbeitung und Zuladung sehr zufrieden. Nur dass die Fuhre damit extrem breit wird (110cm) ist nicht so prickelnd. Man muss sich eben dessen immer bewusst sein! Und ja: Die Schlösser sind etwas hakelig… Dafür kriegt man extrem viel unter (habe die originalen Kofferinnentaschen dazu genommen) und schwer sind die leeren Koffer auch nicht. Zusätzlich benutze ich noch mein Trekker Dolomiti mit 30l. Da kommen die Utensilien für den schnellen Zugriff rein.

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Ja, bei den Schlössern werde ich regelmäßig wahnsinnig 😂

Mir ist einmal der Kupplungszug gerissen an der XRV. Schuld war mein Mechaniker. Er hatte geschliffen beim Kuppeln.

Danach 21 Jahre nie wieder Ärger damit gehabt

Hobby kostet Geld. War immer so und wird immer so sein.