Alles anzeigen... Und genau deshalb klebt bei mir von Anfang an an jener Stelle Ductape.
Aber das sieht doch noch beschissener aus.
Wie wäre es mit Unterbodenschutz?
Beiträge von Dirk CRF11
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Ich hätte mir da auch mehr grafische Einstellmöglichkeiten gewünscht. Eigentlich sollte es doch möglich sein den Tacho vom Schottermodus mit der Ganganzeige vom Tourmodus zu kombinieren.
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War das Ironie?
Ne! Wieso?
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Der Ali zahlt sicher keine Steuern an den deutschen Fiskus. Ich habe zb bei Amazon etwas von Xiao Li bestellt und durfte bei DHL noch gute 6€ draufzahlen
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Der Turm steht in Großbeeren, 45 über Null ist in Selchow. Wo bist Du in Berlin?
War nur eine Nacht dort zum pennen. Jetzt bei Rostock.
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Gibt von Stahlbus sehr gute Bremsenentlüftungsschrauben. Die hatte ich an der XRV. Geht super damit
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Hallo zusammen,
erst einmal Entschuldigung, dass ich mich erst jetzt melde, ich lag ein paar Tage im Krankenhaus, jetzt bin ich wieder wiederhergestellt, anscheinend gehen nicht nur die Motorräder von zeit zurzeit kaputt aber auch deren Fahrer.
Ich habe mir jetzt die Kette noch einmal angeschaut und es schaut so aus, als ob die kette, ausgelutscht ist, daher auch das knallen. In einigen Bereichen ist die Kette voll gespannt und in anderen Bereichen ist die Kette ganz locker. Auf dem hinteren Zahnrad kann man sehen, dass die kette, nicht immer vollflächig darauf liegt.Meine fragen:
1. Kann man eine Kette wieder reparieren?
2. Ist es normal, dass eine kette, den Geist aufgibt nach ca. 45000 km?1. Dein Ernst? Dein erstes Motorrad mit Kette? Neue kaufen!
2. Eine gute Laufleistung! Irgendwann ist halt mal Ende.
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Hat jemand die Handschützer von ACERBIS monitiert.
"Rallye Brush" (38€)
An meiner alten XRV haben die super gepaßt.
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Hmmm….für ca 180€ sehen die aus wie aus billigen Blech gestanzt
