Beiträge von rowin

  • Die Werkzeugbox - was tun damit...?

    An die Starthilfebuchse dachte ich auch schon.
    Allerdings muss alles elektrische, was in die Box kommt, auch entsprechend "fliegend" (Abnehmen der Box) verbaut werden. Nach einer neuerlichen Vor-Ort-Begutachtung bin ich zum Schluss gelommen, dass eine Starthilfe-Buchse für mich besser unter der Sitzbank aufgehoben ist, weil einfacher zugängig.


    Bleibt die Frage: was in die Box stopfen :think:

  • Die Werkzeugbox - was tun damit...?

    Servus!


    Sagt mal, wofür verwendet ihr die Werkzeugbox?
    Habt ihr darin das Original-Bordwerkzeug, bewahrt ihr darin euer selbst zusammengestelltes Reisewerkzeug auf, oder habt ihr die irgendwie zweckentfremdet? Wenn ja, wofür?


    Ich sinniere gerade über zwei Dinge:
    Wo und wie das Reise-Werkzeug verstauen? Klar, im Seitenkoffer geht´s ja einfach. Aber sonstwo...?
    Wo und wie eine BAAS-Bordsteckdose verbauen, damit diese auch geschützt gegen unerwünschten Fremdzugriff ist (dafür könnte evtl. die Box herhalten)?


    Danke & Gruß,
    Robert

  • Koffer von G+G


    Diese Griffe haben ziemlich straffe Federn.
    Habe solche seit gut 10(?) Jahren an meinen Eigenbau-Boxen verbaut und egal wo ich unterwegs bin, es klappert einfach gar nichts. Die sitzen bombenfest.
    Griffe wurden mit Alu-Nieten montiert und nicht geschraubt.


    Gruß,
    Robert

  • Alukoffer

    Auf der Aufnahme von oben sieht man einen innenliegenden Mechanismus, der dann von unten die Arretierung herstellt.
    Gefallen mir im Prinzip auch, müsste man halt mal in Natura (Qualität, Verarbeitung) sehen.


    Gruß,
    Robert

  • Welche Garantiefälle gab es?

    01 linke Schalterarmatur ausgetauscht (hängender SET-Taster) = 20 (4)
    02 Griffheizung (komplett bzw. Relais/Steuergerät getauscht) = 8 (2)
    03 Ölleck am Motor behoben. Lag wohl einer nicht ganz festgezogenen Schraube.
    04 Lackabplatzer am Tank, Tank getauscht =2
    05 Lackschaden an der Gepäckbrücke, getauscht = 4 (3)
    06 Griffheizung defekt (komplett getauscht) = 1
    07 Tachoabweichung reklamiert noch keine Antwort = (2)
    08 Seitenständer verbogen, getauscht = 2
    09 Bremslicht-Armatur wackelt, getauscht = 1
    10 Spannungsriss in rechter Verkleidung, getauscht = 1
    11 Batterie defekt - ausgetauscht = 2
    12 beide Räder getauscht , verrostete Speichen = 8 (2)
    13 Lenkergewichte getauscht, Eloxierung mangelhaft = 2 (1)
    14 Trippmaster Fernsteuerung durchgebrannt (in Klärung)/Nässeschaden = 2
    15 Hintere Felge getauscht (vorn war ok), verrostete Speichen = 1 (2)
    16 Luftblase unter Aufkleber linkes Seitenteil - getauscht = 1
    17 Lackfehler am vorderen Motorrahmen - nachlackiert = 1
    18 Federbein erneuert, da unterdämpft = 1
    19 VR Felge Höhenschlag, Speichen teilweise nicht einstellbar - Felge wird neu eingespeicht = 2
    20 Ölleck zwischen Motor u DCT, Kupplungsdeckel getauscht = 2
    21 Wasserpumpe undicht = 2
    22 HR Speichen Verfärbung / Korrosion - werden getauscht (wenn sie wieder mal lieferbar sind !) =2(2)
    23 Tripmaster verliert Spannung = 1 (Status: erledigt)
    24 Kühlwasserleck (auf der rechten Seite des Kurbelgehäuses) = 4
    25 Rost am Tankeinfüllstutzen = (1)
    26 Federbein knackst spürbar = 1 (erledigt: von selbst gekommen, von selbst gegangen)
    27 Killschalter ersetzt = 1(1)
    28 2 x Mittlere Zündkerzenstecker ( Fehlzündungen in den Luftfilter ) = 1
    29 bei den goldenen Felgen ist an der Schweißnaht des Felgenrings die eloxierung nicht deckend = (2)
    30 Kühlwasserleck (auf der linken Seite des Kurbelgehäuses) = 2
    31 Ölleck behoben. (am Motor links, an der Kabeldurchführung zur LiMa) = 1
    32 Lenkkopflager erneuert = 1
    33 Lenkerschiefstand = 1
    34 Untere Windabweiser lösen sich und oberer Abweiser abgefallen, Kleber hält nicht = 2
    35 Wasserverlust am linken Kühler ( Schlauchschelle ? ) =2
    36 Zündkerzenstecker / Kabel / Zündspule getauscht (1Stück) Korrosion Grünspann = 1


    Punkte [02] und [23] aktualisiert.
    Gruß,
    Robert